De nombreuses grandes villes d'Europe ont un "métro" très utile pour décharger les trams et les bus. Après tout, ce mode de transport est très pratique - vous ne restez pas dans les embouteillages et n'avalez pas les gaz d'échappement des voitures. La principale ville de Hongrie ne fait pas exception.
Comme dans toutes les capitales européennes, il y a un métro à Budapest. Certes, ce n'est pas si étendu, et les stations ici sont simples et fonctionnelles - sans colonnes de marbre et autres excès architecturaux.
Mais le métro de Budapest est très facile à utiliser. Mais par habitude, un touriste novice, et même celui qui ne connaît pas le hongrois, peut s'y perdre. Par conséquent, l'article fournit une petite instruction avec des conseils utiles.
Horaires du métro de Budapest
Les trains locaux commencent à partir tôt, mais les touristes en retard devront choisir un autre mode de transport. Budapest est la capitalehommes d'affaires, elle vit pour elle-même, et non pour les voyageurs. Par conséquent, vous devrez en tenir compte.
Le métro ouvre à cinq heures et demie du matin, et les derniers wagons partent vers 23h00. Et tôt et le soir vont assez rarement, tous les quarts d'heure. Gardez cela à l'esprit si vous souhaitez prendre votre vol du matin pour l'aéroport. Pour ce faire, vous devez prendre le premier train.
Si vous voyagez, par exemple, depuis le centre, puis depuis la gare "Ploschad Ferenc Diak", vous atteindrez le dernier point le plus proche du hub en 20 minutes. Le bus 200E, qui va à l'aéroport, est généralement déjà en attente des premiers passagers.
Histoire
Le métro de Budapest lui-même est l'une des attractions de la ville, malgré son apparence modeste. La première ligne de métro historique a été construite en 1896.
Il a été ouvert pour le millénaire de la fondation des Hongrois sur les terres du pays moderne, sur le Danube. C'est l'un des plus anciens "métros" européens. Auparavant, seul le métro de Londres était construit.
Mais il a été construit depuis 1894, quand il a fallu décharger les lignes de transport reliant les deux parties de la ville - Buda et Pest, séparées par le Danube. Le pont sur la rivière n'a pas pu résister.
La construction a été entreprise par la société Siemens, qui a également fourni les premiers trains électrifiés au monde à destination de Budapest. Il a été posé à faible profondeur, le long de l'avenue Andrassy. Au total, 11 stations ont été construites, dont dix existent toujours.
Comment naviguer
ActivéÀ l'heure actuelle, le métro de Budapest ne compte que quatre branches. Ils sont indiqués dans le schéma en jaune, bleu, rouge et vert. Presque toutes les stations de métro sont situées dans la partie de la ville située dans la plaine - à Pest.
La ligne bleue est la plus longue, le train y met un peu plus d'une demi-heure. Et la ligne "la plus jeune" est verte. Il a été construit en 2014 et mène à des zones résidentielles.
Ploschad Ferenc Diak est la seule station qui relie trois lignes de métro, à l'exception de la verte. Mais si vous avez du mal à naviguer « à l'œil », vous pouvez acheter un plan de métro. Ils sont généralement vendus dans des kiosques à journaux ou des kiosques avec de grandes lettres VKK. Souvent, ils peuvent être pris gratuitement au comptoir de nombreux hôtels de la ville.
Même à l'entrée de n'importe quelle station, il y a un tableau de bord avec une carte. Et dans les nouvelles voitures, en plus, il y a des circuits électroniques de la ligne sur laquelle vous voyagez, avec des noms. Ils sont annoncés, bien sûr, en hongrois. Mais après quelques jours, vous vous y habituerez et vous associerez déjà les inscriptions aux mots à la radio.
Prix et comment acheter un billet
Les documents de voyage sont vendus presque partout. Ils sont nécessaires pour utiliser le métro de Budapest. Leur coût n'est pas si élevé. Les tarifs du métro sont les mêmes que ceux de tous les autres transports publics de la capitale hongroise.
Le coût d'un billet est de 350 forints (environ 70 roubles). Les documents de voyage peuvent être achetés aux guichets de nombreuses gares. Mais il est préférable d'apprendre à utiliser les machines.
Le fait est que dans certaines gares, la billetterieliquidé. Mais il y a des distributeurs automatiques un peu partout, et pas seulement dans le métro. Ils se trouvent à la gare, à l'aéroport et aux arrêts de bus et de tramway des principaux échangeurs.
Les nouvelles machines ont déjà une interface en russe. Mais la plupart d'entre eux ont des inscriptions en hongrois et en anglais. Vous pouvez payer par carte ou en espèces.
Quels types de billets y a-t-il
Mais ci-dessus, nous avons nommé le prix d'un document de voyage unique. Il ne peut être utilisé que sur une seule ligne. Si vous souhaitez effectuer des transferts dans le métro de Budapest d'une ligne à l'autre, vous devez acheter un ticket spécial qui prévoit cette possibilité.
Il s'appelle "Transfer Ticket" et coûte 530 forints (environ 110 roubles). Avec lui, vous pouvez vous rendre à l'aéroport et être transféré non seulement sur une autre ligne de métro, mais également sur un trolleybus et un bus.
Si vous êtes à Budapest pour quelques jours, achetez tout de suite un bloc de 10 billets. Ils coûtent 3 000 forints (environ 600 roubles). Ce sera moins cher que d'acheter constamment des billets simples.
Vous pouvez également acheter un pass d'une journée. Il en coûte 1650 forints, soit 330 roubles. Ce billet est intéressant car il est valable non seulement dans le métro et les transports publics de surface, mais aussi dans les bus fluviaux le long du Danube (mais uniquement en semaine).
Et si vous avez une grande entreprise ou une famille - jusqu'à 5 personnes incluses - vous pouvez acheter un billet de groupe. Il est valable 24 heures à partir du moment du premier marquage du composteur. Tous les cinq peuvent monter n'importetransporter autant de fois que nécessaire pendant ce temps. Un tel billet coûte 3300 forints, soit 660 roubles.
Comment prendre le métro
Alors vous avez vos billets. Mais comment les utiliser dans le métro de Budapest ? Tout d'abord, ils doivent être compostés. Cela se fait dans le validateur. Vous mettez les billets dans le trou et ils passent automatiquement.
Mais les documents de voyage ne sont pas compostés, mais "alimentés" par la machine, qui les renvoie avec une date et une heure imprimées. Habituellement, ces validateurs sont situés dans le hall des stations de métro dans un endroit bien en vue ou juste à côté de l'escalator. Si vous n'avez pas un billet unique, mais un titre de transport, vous le montrez au contrôleur.
Puis-je monter un lièvre ? Souvent, il n'y a personne près du validateur, et les tourniquets auxquels nous sommes habitués n'ont commencé à apparaître ici qu'en 2015, et même alors dans certaines stations de deux lignes. Mais aux heures de pointe, des contrôleurs sont de garde à l'entrée et à la sortie du métro. Par conséquent, le document de voyage ne doit pas être jeté. Il peut être requis par les contrôleurs de sortie.
L'amende pour les voyages sans billet est assez importante - près de 50 euros, soit 3600 roubles, mais si vous payez sur place, le montant est réduit de moitié. Les voitures de métro elles-mêmes sont souvent stylisées comme des tramways vintage. Les files d'attente sont courtes. Ce ne sont que trois voitures connectées les unes aux autres. Ils ne peuvent transporter plus de 250 personnes. Les quais sont des deux côtés des trains.
Comment se rendre aux gares en métro
Le métro de Budapest est également pratique avec l'emplacement des stations. Différente elledes lignes mènent à trois gares de la capitale. Budapest a beaucoup d'attractions différentes. Certains d'entre eux sont également accessibles en métro.
Les gens arrivent aux gares le long des lignes rouges (Delhi ou gare du Sud, ainsi que Keleti ou Est) et jaunes (Ouest). Pendant la journée, les métros circulent très souvent, littéralement toutes les deux minutes.
Métro et attractions de la capitale hongroise
Mais le métro peut aussi être utilisé lors d'excursions. La ligne jaune s'appelle M1. Il s'agit de la plus ancienne ligne de métro historique. Il est très petit - seulement 5 kilomètres. Et toutes les stations sont à une distance de 500 m les unes des autres.
Pour vous rendre à la Place des Héros, vous devez descendre à l'arrêt de bus Hoseok Tere. Il y a aussi une galerie d'art. Les amateurs de spa sont invités à descendre à la station Széchenyi Furdo. Le château de Vajdahunyad et le parc Varosliget sont accessibles à pied. De là, vous pourrez accéder rapidement aux bains Széchenyi.
Si vous descendez à la station Oktogon, vous vous retrouverez dans le quartier de l'Académie Franz Liszt. Et vous conduirez un peu plus loin - vous arriverez à l'Opéra. Mais malheureusement, vous n'arriverez pas au complexe du palais de Buda en métro - à moins de traverser le Danube sur la ligne verte. Et sur la colline elle-même, où se trouve la vieille ville, vous devez déjà monter dans le bus.
Au fait, les habitants de la capitale n'utilisent pratiquement pas la ligne jaune - ce sont surtout les touristes qui le font. Vous pouvez utiliser la ligne rouge pour vous rendre au bâtiment du Parlement hongrois, celui qui ressembleAnglais. Vous devez descendre à la station "Lajos Kossuth Square".
Métro à Budapest: avis de voyageurs
Ceux qui ont déjà utilisé le métro de la capitale hongroise assurent que bien que les stations soient assez identiques et "sans fioritures", utiliser ce transport est très pratique. Le métro a une excellente navigation.
Les panneaux sont clairs, il y a de nombreux diagrammes, cartes et tableaux de bord, où tout est décrit en détail non seulement en hongrois, mais aussi en anglais et en allemand.
Mais pour les personnes handicapées, malheureusement, le métro n'est pas très adapté - il y a beaucoup de marches. Il n'y a que deux ascenseurs sur la quatrième ligne la plus récente.
Mais en général, les touristes apprécient beaucoup le métro de Budapest et trouvent qu'il facilite les déplacements dans la ville.
