Washington Metro - comment l'utiliser ?

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Washington Metro - comment l'utiliser ?
Washington Metro - comment l'utiliser ?
Anonim

Lorsque vous voyagez dans la capitale américaine, vous devez absolument descendre dans le métro pour prendre une photo du métro de Washington. Les stations ne sont décorées d'aucune façon, l'éclairage est très faible, il n'y a pas de publicité lumineuse. Mais voici les stations les plus profondes, il y a des ascenseurs à grande vitesse, et une partie des voies est en surface et des viaducs.

Le métro est toujours bondé aux heures de pointe, mais c'est quand même plus pratique et moins cher qu'une voiture, car il peut parfois être très difficile de trouver une place de parking gratuite dans la ville.

station de métro
station de métro

Lignes de métro

Il y a six lignes de métro:

  1. Red Line (Glenmont - Shadi Grove) - relie deux comtés: Montgomery et Columbia à l'État du Maryland. Il y a des sections terrestres et souterraines sur la ligne rouge. 44 trains circulent le long de l'itinéraire, composé de 27 gares, avec un intervalle quotidien de 6 minutes, un intervalle de soirée de 12 minutes.
  2. Ligne Orange (New Carrollton - Vienne) - située dans les comtés de Fairfax, Arlington et Prince Jordes. Il y a 30 trains sur le parcours de 26 gares.
  3. Blue Line (Franconie-Springfield - Largo Center) - cette ligne contient des sections communes, ainsi que des stations communes avec les lignes Orange, Jaune et Argent.
  4. Green Line (Branch Avenue - Greenbelt) - Ligne de 21 stations reliant le comté de Prince Jordes, D. C. et le Maryland. La ligne verte a 8 stations en commun avec la ligne jaune et des stations de transfert vers toutes les autres lignes.
  5. Ligne jaune (Vienne-New Carolton) - se compose de 17 stations qui desservent 30 trains. Situé à Fairfax, Arlington, Washington et le comté de Prince Jordes.
  6. Silver Line (East Falls - Aéroport international) - ouverte en 2014, une partie importante de l'itinéraire est combinée avec les lignes orange et bleue.
  7. La ligne violette est une ligne en construction dans le Maryland.

Les lignes de métro se croisent souvent, de sorte que les passagers ont la possibilité de changer et de se rendre au bon endroit.

Métro
Métro

Voyage en métro

Heures d'ouverture du métro: ouvre à 5h00 en semaine et à 7h00 le week-end. Le métro ferme à minuit.

La carte SmartTrip est nécessaire pour prendre le métro, elle peut avoir un montant de 2 à 45 dollars. Les tarifs varient de 2 $ à 6 $ par trajet selon la destination et l'heure de la journée. Les tarifs sont toujours plus élevés aux heures de pointe de 5h30 à 9h30 et de 15h00 à 19h00. Le tarif pour une journée est de 14 $.

Le tarif est lu automatiquement sur la carte lorsque vous sortez du métro. La même carte peut être utilisée à plusieurs reprises en y ajoutant de l'argent dans le distributeur automatiquebillets.

La carte SmartTrip coûte 5 $ et doit être enregistrée avant de pouvoir être remplacée en cas de vol ou de perte. Le remplacement de la carte coûte 5 $, le montant total sur la carte sera économisé.

Les enfants de moins de 4 ans peuvent utiliser les services de métro gratuitement si un adulte voyage avec eux moyennant le paiement intégral. Les enfants de plus de 5 ans paient le plein tarif.

Des laissez-passer étudiants à prix réduit sont disponibles pour les étudiants du DC.

Les personnes âgées de plus de 65 ans et les personnes handicapées bénéficient d'un tarif réduit de moitié par rapport au tarif normal.

Métro de Washington
Métro de Washington

Règles et astuces

Remarque:

  • Il est interdit de boire et de manger dans le métro.
  • Les personnes handicapées doivent se déplacer dans des fauteuils spéciaux.
  • Les jours les plus chargés sont le mardi, le mercredi et le jeudi.
  • Un bouton d'appel (en cas d'urgence) est situé au bout de chaque voiture et à chaque station. Pour parler au répartiteur, vous devez composer le numéro "0".

Comment utiliser le métro de Washington ?

Les informations suivantes seront également utiles:

  • Les trains sont toujours très fréquentés aux heures de pointe, donc si possible, il est préférable de reporter le voyage à une heure plus calme.
  • Il y a des réductions sur les tarifs entre les heures de pointe.
  • Parce qu'il y a toujours beaucoup de monde dans le métro, voyager avec de gros bagages ne sera pas très pratique.
  • Les stations de métro sont marquées de carrés marron avec la lettre "M", de la même manière que les stations sont marquées sur les touristescartes.
  • Vous devez sélectionner votre destination finale dans la machine à tarif pour calculer le tarif.
  • L'entrée du métro se fait par des tourniquets avec une flèche blanche ou verte. Le ticket doit être inséré dans le tourniquet avec la flèche pointant vers le haut, puis retiré. Le ticket ne peut pas être perdu car il est nécessaire pour sortir du métro. La carte de voyage a la propriété de se démagnétiser lorsqu'elle est tenue à proximité d'un téléphone portable.
  • Sur l'escalator, vous devez vous tenir du côté droit pour que les personnes du côté gauche puissent se déplacer librement.
  • Certaines stations de métro ont deux quais pour des directions différentes. Les gares avec le même quai desservent des trains qui voyagent dans des directions différentes. Afin d'éviter toute confusion, il est nécessaire d'étudier attentivement les panneaux de signalisation et de suivre le tableau de bord.
Mètres de la capitale américaine
Mètres de la capitale américaine

Comment comprendre le métro ?

Pour ne pas se perdre dans le métro de Washington, il faut connaître quelques règles simples:

  • Sur la voiture principale du train, la couleur de sa ligne et la gare finale d'arrivée sont éclairées. Pour comprendre où va le train, il suffit de connaître les gares de départ et d'arrivée de la ligne. Des trains de couleurs différentes arrivent sur le même quai.
  • Les noms de toutes les gares sont écrits sur les panneaux d'information, le panneau d'information fonctionne toujours, où se trouvent toutes les informations sur l'arrivée du train.

Washington Metro News

Un projet d'immobilisations de trois ans est maintenant prévu pour moderniser les quais de 20 gares. Le coût du projet devrait être300 à 400 millions de dollars.

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