Métro à Dubaï. Comment utiliser le métro à Dubaï. Combien coûte le métro à Dubaï

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

De nombreux touristes étrangers sont émerveillés par la richesse des Émirats arabes unis. Cet état semble être quelque chose d'irréel, de lointain, d'étranger. Verdir les rues, la présence d'un grand nombre de fontaines, la propreté environnante, la forme inhabituelle du bâtiment, les équipements de haute technologie - tout cela attire l'attention et surprend à quel point ce pays de l'Est a progressé dans le développement, dépassant de nombreux pays occidentaux États. Après avoir visité les EAU une fois, vous comprenez - c'est de qui vous devez apprendre et de qui prendre un exemple.

Inauguration du métro de Dubaï

Sheikh Mohammed, le dirigeant de l'émirat de Dubaï, a choisi une date inhabituelle et très mémorable pour ouvrir la première ligne de métro de la ville. Cet événement solennel pour les citoyens et invités des EAU a eu lieu le 9 septembre 2009 à 9 heures 9 minutes et 9 secondes du soir. Ensuite, une seule ligne rouge a été lancée. 9 septembre 2011 gagné et vert. Le projet comprend la construction de 4 lignes, qui feront circuler 99 trains.

Le métro de Dubaï est une merveille de technologie que même New York ne peut égalermétro. La propreté et l'ordre règnent partout, des policiers sont de service dans les gares, même s'ils n'en ont pas particulièrement besoin, car tout est calme autour, les gens se comportent civilement. Le métro est équipé de toilettes qui étonnent par leur apparence impeccable; après presque chaque visiteur, un employé entre dans la salle et nettoie tout. Les sols sont partout polis, les voitures sont spacieuses, lumineuses et confortables. Et le plus important - pas de bruit, d'agitation et d'agitation chaotique même aux heures de pointe.

Caractéristiques du métro aux EAU

Beau, confortable et différent de tout ce qui est construit par le métro de Dubaï. Comment payer le billet, où entrer, comment trier les nombreuses gares, comment déterminer dans quelle voiture monter - tout cela inquiète les touristes étrangers. Si vous comprenez ces problèmes, il devient clair à quel point tout est pensé en détail aux EAU. De nombreux voyageurs achètent un pass d'une journée juste pour prendre le métro et voir les principaux sites touristiques de la ville, car les stations sont conçues en tenant compte des préférences personnelles des passagers qui font du shopping ou font du tourisme.

La principale caractéristique des trains est qu'ils circulent automatiquement, sans conducteur. La plupart du temps, ils roulent en surface. Presque toutes les gares principales sont situées au sol, afin que les passagers puissent profiter du paysage environnant tout en voyageant. Seules quelques stations périphériques sont souterraines. Se perdre dans le métro est irréaliste, car différents trains circulent sur les lignes rouges et vertes, et les noms des prochaines stations sont annoncésà l'avance.

Conditions d'utilisation

Comment utiliser le métro à Dubaï ? Vous pouvez payer vos déplacements en métro avec des cartes et des tickets « néant ». De l'arabe, le mot "nol" est traduit par "fare". Les cartes sont émises dans les couleurs or, argent et bleu, mais les billets ne sont que rouges. La différence essentielle entre ces modes de paiement est que les cartes sont un porte-monnaie électronique qui peut être réapprovisionné de temps à autre. En plus du métro, ils peuvent être utilisés dans les bus fluviaux et terrestres, dans les parkings. La validité des cartes à puce est de 5 ans, ce qui est très pratique pour les natifs des EAU. Les billets sont achetés pour un seul itinéraire pour un nombre fixe de trajets. L'un d'eux est valable 3 mois.

Le ticket peut être acheté auprès d'un employé du métro à un kiosque ou à une machine à la station. Un abonnement doit être souscrit pour chaque passager, différentes personnes ne pourront pas utiliser la même carte, car le paiement est facturé en fonction de la distance. Les fonds sont débités à la borne de sortie. Les enfants de moins de 5 ans peuvent monter gratuitement, mais il y a une mise en garde: ils doivent mesurer moins de 90 cm. Certains artisans étrangers, essayant de tromper la technologie miracle, achètent une carte, prévoyant de se glisser dans la voiture. Mais ayant raté un passager, le système n'accepte plus le second avec la même carte, donc personne ne réussit cette astuce.

Types de wagons

Il est important que les étrangers qui viennent aux EAU sachent utiliser le métro à Dubaï. Toutes les voitures sont divisées en trois types: "or", ordinaire et pour femmes etenfants. Les sièges standard représentent environ 80% de l'ensemble du train, ils ne sont pratiquement en rien inférieurs à la classe Gold, ils disposent d'un système de climatisation. Le coût du métro à Dubaï est presque deux fois plus élevé si vous voyagez dans une voiture améliorée. Il passe en premier dans chaque train. Il n'y a pas de différences particulières par rapport aux endroits ordinaires, seulement il y a toujours moins de monde ici, ce qui est associé au prix, et vous pouvez également regarder dans le pare-brise, vous imaginer en tant que machiniste ou simplement profiter de la vue.

La voiture "or" est divisée en deux parties par une cloison. L'un d'eux est destiné exclusivement aux femmes et à leurs enfants, les hommes ne sont pas autorisés à y entrer, il faut donc être prudent. Cependant, la gent féminine peut également monter dans la même calèche avec les hommes, il est seulement recommandé de respecter le code vestimentaire afin de se protéger des ennuis. Les inscriptions au-dessus des portes vitrées de l'entrée du train vous aideront à vous rendre dans la bonne partie du train.

Stations de métro de Dubaï

La ligne rouge du métro a une longueur de 52 km. Le train fait un tour complet en une heure moyenne. Il compte 27 stations et deux autres sont en construction. La plupart des arrêts sont au sol ou au-dessus du sol, avec seulement quatre en dessous. Le train se déplace principalement le long de viaducs à une hauteur de 15 m. Les stations de 27 à 30 manquent sur la ligne rouge, apparemment, elles seront construites à l'avenir.

La ligne verte est beaucoup plus courte, sa longueur est de 22,5 km, dont 14,6 - au sol, 7,9 -clandestinement. Le train revient à son arrêt d'origine dans une demi-heure. Il y a maintenant 18 stations, dont deux sont en construction. Les autorités de la ville font tout leur possible pour le confort des clients qui viennent à Dubaï. Le plan du métro en russe vous aidera à organiser correctement votre voyage et à ne pas vous perdre. Il convient de garder à l'esprit que les stations, en plus des noms, ont également des numéros.

Tarif

Le coût du métro à Dubaï dépend directement de la voiture choisie par le passager. Il convient de noter que la classe "or" est presque deux fois plus chère que d'habitude. Le tarif dépend également du nombre de zones de métro traversées. Pour de nombreux touristes, il sera avantageux de souscrire un abonnement d'une journée ou d'un mois pour un nombre illimité de trajets. Si vous devez souvent utiliser le métro, faire du shopping, voir les sites touristiques, c'est une option idéale. Un pass 1 jour pour un nombre illimité de voyages peut être acheté pour 14 AED, un billet unique de classe or coûte de 4 à 13 AED (selon le nombre de zones), un billet standard à usage unique coûte de 2 à 6,5 AED. Les prix sont à jour en février 2014.

Règles de conduite de base

Il est strictement interdit de boire de l'alcool dans le métro de Dubaï, et cette règle s'applique aussi bien dans les trains que dans les gares. Il est également interdit de transporter des boissons fortes et des chambres spéciales sont équipées pour les fumeurs, car il est interdit de fumer dans les lieux publics. Les animaux domestiques ne peuvent pas être transportés dans le métro, même s'ils sont placés dans descages et sacs.

Principales différences entre Dubaï et le métro de Moscou

La première différence notable entre les métros métropolitains des deux États est qu'aux Émirats arabes unis, les trains circulent automatiquement, les conducteurs ne les contrôlent pas. À Dubaï, le tarif est facturé par zone, les trajets courts sont facturés séparément. Il y a un tarif maximum. S'il est débité de la carte, le passager peut voyager autant qu'il le souhaite, mais gratuitement.

Il y a aussi une différence dans l'emplacement des plates-formes. À Moscou, il est situé au milieu et les trains arrivent de différentes directions. Le métro de Dubaï a deux plates-formes différentes car les trains traversent le centre. Pour y accéder, il faut monter ou descendre par ascenseur, escalator ou escalier. Avant de choisir une descente / montée, vous devez décider dans quelle direction aller. Aux Émirats arabes unis, la plate-forme est séparée des rails par un mur transparent, qui ne s'ouvre que lorsqu'il est aligné avec les portes d'un train qui approche. Certes, cette innovation protège les passagers des accidents.

Propreté des Arabes

Le métro de Dubaï impressionne par sa propreté, sa fraîcheur, son ouverture et son espace. Ses employés surveillent avec zèle le respect de toutes les règles, les toilettes propres, les sols et les murs des stations sont polis pour un éclat. C'est un plaisir d'être dans les calèches, elles sont fabriquées dans des couleurs blanches et bleues, des sièges confortables et d'immenses fenêtres vous permettent de profiter pleinement du voyage. Peu importe combien coûte le métro à Dubaï, chaque touriste qui vient aux EAU pour tout voircuriosités du pays, doit au moins une fois regarder ce miracle.