Franz Josef Land, dont les îles (192 au total) ont une superficie totale de 16 134 m². km, situé dans l'océan Arctique. La partie principale du territoire arctique fait partie du district de Primorsky de la région d'Arkhangelsk. Géographiquement, elle est divisée en 3 grandes parties: orientale, centrale et occidentale. Le premier comprend les îles de Wilczek Land (2 000 km2) et Graham Bell (1 700 km2). Ils sont séparés du reste par le détroit d'Autriche. Le plus grand groupe d'îles est situé dans la partie centrale. Il est baigné par la Manche britannique et le détroit d'Autriche. La région ouest comprend la plus grande île de toute l'alliance - George Land avec une superficie de 2,9 mille mètres carrés. km. Franz Josef Land a pour la plupart une surface plate en forme de plateau. Sa hauteur moyenne atteint 400-490 m, et le point culminant est de 620 m.
Détection
L'existence d'un groupe d'îles à l'est de Svalbard a été prédite par plus d'un grand scientifique russe: d'abord Lomonossov, suivi de Schilling et Kropotkine. De plus, ce dernier présenta en 1871 à la Géographie russeLa société avait son plan pour une expédition pour les explorer, mais le gouvernement a refusé d'allouer des fonds. L'archipel de Franz Josef Land n'a été découvert que par hasard. Cela se produisit lorsque l'expédition austro-hongroise sous la direction de J. Payer et K. Weyprecht partit en 1872 pour développer le Passage du Nord-Est. Cependant, leur navire a été pris dans les glaces et a progressivement dérivé vers l'ouest depuis Novaya Zemlya. En 1873, le 30 août, la goélette "Admiral Tegetthoff" s'amarre aux rives d'une terre inconnue. Dans le même temps, Payer et Weyprecht ont exploré ses marges nord et sud. Avant cela, où se trouve Franz Josef Land, personne ne le savait. En avril 1874, Payer réussit à atteindre un point avec une coordonnée de 82° 5' de latitude nord. Il a également fait un schéma préliminaire de l'archipel trouvé. A cette époque, il semblait aux chercheurs qu'il se composait d'un certain nombre de grandes sections. La terre ouverte a été nommée d'après le célèbre empereur autrichien François-Joseph I.
Développement
En 1873, Payer et Weyprecht ont exploré la partie sud du territoire et, au printemps 1874, ils l'ont traversé du sud au nord sur des traîneaux. Au même moment, Franz Josef Land est représenté schématiquement pour la première fois. La carte, comme il s'est avéré plus tard, comportait de nombreuses erreurs. En 1881-1882. l'espace ouvert sur le yacht "Eira" a été visité par l'Ecossais B. L. Smith. Et en 1895-1897. Le géographe anglais Frederick Jackson a mené de nombreuses enquêtes importantes dans les parties sud-ouest, centrale et méridionale de l'alliance. Par la suite, il s'est avéré que le groupese compose d'un nombre d'îles beaucoup plus important que prévu. Cependant, ils étaient plus petits que les symboles sur la carte Payer.
À peu près à la même période, Nansen et Johansen ont visité le nord-est et le centre de l'archipel. En juin 1896, le Norvégien Nansen découvre accidentellement sur environ. Quartiers d'hiver de Northbrook pour Frederick Jackson. À l'été 1901, le vice-amiral S. O. Makarov visita et arpenta les rives sud-ouest et sud des îles. Au cours des travaux, la taille approximative de l'ensemble du territoire a été établie. Puis en 1901-1902. les travaux de recherche ont continué à être menés par les scientifiques américains Baldwin et Ziegler. A leur suite de 1903 à 1905. pour arriver au pôle sur la glace, une nouvelle expédition est organisée. Il était dirigé par Ziegler et Fial. Dans la période de 1913 à 1914, un groupe de géographes G. Ya. Sedov a travaillé dans la baie de Tikhaya près de Hooker Island. À l'été 1914, les derniers membres survivants de l'expédition de Brusilov, Albanov et Konrad, parviennent à atteindre l'ancienne base de Jackson-Harmsworth. Il était situé sur le cap Flora environ. Northbrook. Là, les géographes ont été secourus par la goélette "Saint Foka".
Adhésion à la Russie et développement ultérieur
En 1914, à la recherche d'un groupe de G. Ya. Sedov, une expédition dirigée par Islyamov visita les îles. Il a également déclaré la zone faisant partie du territoire de la Russie et a hissé le drapeau. En 1929, dans la baie de Quiet Island. Hooker, des scientifiques soviétiques ont ouvert la première station de recherche. Grâce à elle, Franz Josef Land a depuis commencé à accueillir chaque année le polar soviétiqueexpéditions. Dans les années 50. Au XXe siècle, les unités des troupes de défense aérienne radiotechnique ont été réorganisées. L'un d'eux a été accepté par Franz Josef Land. La base militaire était située sur environ. Graham Bell. La 30e compagnie radar distincte et un bureau du commandant de l'aviation distinct se trouvent ici. Ce dernier desservait l'aérodrome de glace. Mais ce ne sont pas toutes les installations stratégiques dont disposait Franz Josef Land. Alexandra Island a reçu la 31e société de radar distincte "Nugarskaya". Ces unités appartenaient aux unités militaires les plus septentrionales de l'Union soviétique. Au début des années 90. ils ont été éliminés. En 2008, au cours de recherches sur un brise-glace à propulsion nucléaire appelé "Yamal", il a été découvert qu'il s'était séparé d'environ. Northbrook partie du terrain. En l'honneur du capitaine de l'Arctique, elle a été nommée d'après Yuri Kuchiev. Le 10 septembre 2012, l'expédition AARI sur le brise-glace nucléaire "Rossiya" a découvert une autre pièce détachée d'environ. Northbrook.
Population
Il n'y a pas de municipalités et de résidents permanents dans le Land François-Joseph. La composition temporaire de la population comprend des gardes-frontières du FSB, des employés des stations de recherche. De temps en temps, des militaires de l'unité de défense aérienne vivent également ici. Ils effectuent la défense antimissile de la direction nord de la Russie. Selon des articles de presse, en 2005, le bureau de poste le plus éloigné "Arkhangelsk 163100" a été ouvert sur le territoire de l'île de Heiss. Son temps de travail devait être d'1h seulement, de 10h à 11h du mardi au vendredi. SelonSeptembre 2013, sous l'indice 163100, le bureau de poste "Arkhangelsk" (île Heis, Terre François-Joseph) est répertorié. Son horaire de travail est de 10 h à 11 h tous les mercredis.
Glaciers
Ils couvrent la majeure partie de la surface de l'archipel (87%). L'épaisseur varie de 100 à 500 M. Des icebergs se forment ensuite à partir des glaciers descendant dans la mer. Dans une plus grande mesure, les parties est et sud-est de l'ensemble du territoire sont sujettes au givrage. De nouvelles formations n'apparaissent qu'au sommet des calottes glaciaires. Dans le même temps, selon les résultats des recherches en cours, la couverture de Franz Josef Land se rétrécit très rapidement. Si le rythme observé de sa destruction reste le même, la glaciation du territoire après 300 ans pourrait disparaître à jamais.
Franz Josef Land. Chaud, froid ?
Le groupe d'îles a un climat arctique typique. La température annuelle moyenne sur environ. Rudolf atteint -12°C. En juillet, dans la baie Tikhaya de Hooker Island, l'air se réchauffe jusqu'à -1,2°C, et sur Hayes Island, où se trouve l'Observatoire. Krenkel (la station météorologique la plus septentrionale du monde), - jusqu'à +1,6°C. La température moyenne en janvier est d'environ -24°C, et la température la plus basse atteint -52°C. Rafales de vent maximales - 40 m/sec. La zone d'accumulation de la calotte glaciaire reçoit en moyenne 250 à 550 mm de précipitations par an.
Flore et faune de l'Arctique
Les mousses et les lichens prédominent dans le couvert végétal de l'archipel. Il y a aussi des céréales, du saule polaire, de la saxifrage et du pavot polaire. Parmi les mammifères, vous pouvez voirours blanc. Moins commun est le renard blanc. Le morse, le phoque du Groenland, la baleine blanche, le narval, le lièvre de mer et le phoque annelé vivent dans les eaux côtières. Les oiseaux sont plus riches représentés dans la faune de l'archipel - il n'y a que 26 espèces d'ailés. Parmi eux se trouvent des guillemots, des mouettes tridactyles, des guillemots, des mouettes blanches, des pingouins, des bourgmestres, etc. En été, ils forment des colonies d'oiseaux.
Voyages touristiques au Pôle Nord
Combien coûte une croisière vers la terre François-Joseph ? Des excursions dans l'Arctique peuvent être achetées au prix de 875 076 roubles. (24 995 $). Oui, plaisir très cher! Le bon peut inclure un voyage avec une équipe d'expédition dans la réserve naturelle de Franz Josef Land. Sans aucun doute, c'est l'une des options de vacances les plus insolites et les plus luxueuses. Le programme d'excursions invite ses hôtes à atteindre le "Top of the World" - 90 degrés N. sh. à bord du brise-glace à propulsion nucléaire le plus puissant du monde "50 Years of Victory". La conquête des étendues de glace se termine par un barbecue polaire sur la banquise, un joyeux tour du monde et une baignade dans l'océan Arctique. Sur le chemin du retour, les voyageurs se verront proposer des tours en hélicoptère vers les îles de l'archipel, dont l'incroyable panorama captivera sûrement par sa beauté. À 540 milles du pôle Nord, on trouve un grand nombre de phoques, d'oiseaux arctiques, de morses et d'ours polaires. Dans le cas de la planification d'un tel voyage touristique, il faut tenir compte du fait que le voyage se déroule dans une partie du globe difficile à atteindre, peu étudiée et éloignée. Par conséquent, le parcours du programme ne peut être considéré que commeun plan général de familiarisation de l'expédition, car sous l'influence de facteurs externes tels que les conditions de glace, les conditions météorologiques, etc., il peut changer. Comme le montre la pratique de dix ans, pas une seule tournée d'expédition dans l'Arctique ne répète exactement la précédente. La nature du pôle Nord fait ses propres ajustements. C'est la particularité et la spécificité des croisières d'expédition.
Plan de voyage global
Jour 1
Arrivée à Mourmansk, embarquement sur le brise-glace. À l'embarcadère, attendant l'embarquement d'un groupe de voyageurs, se dresse le brise-glace à propulsion nucléaire le plus puissant du monde portant le nom lyrique "50 ans de victoire". Après un certain temps, le navire quittera le continent et partira vers de nouvelles expériences en passant par la baie de Kola.
Jour 2
Dans la mer de Barents. Une partie intégrante de chaque expédition est la préparation des passagers aux particularités d'un voyage insolite. Les membres de l'équipe organisatrice informeront les vacanciers des règles de sécurité à bord du navire et de l'hélicoptère, ainsi que de toutes les nuances associées à la mise en œuvre des débarquements dans l'Arctique.
Jour 3-5
Cap direct vers l'Arctique. Les trois prochaines journées bien remplies passées sur le navire présenteront aux passagers des faits historiques intéressants et la nature étonnante de cette région.
Jour 6
Arrivée au pôle Nord. Sur le chemin de la destination, le capitaine, avec des manœuvres lentes et claires, amènera le brise-glace à la coordonnée convoitée - 90 ° de latitude nord. Après l'arrêt du navire, les vacanciersils descendront sur une banquise adaptée et animeront le rituel du « cortège autour du monde » déjà devenu traditionnel. Ceci est suivi d'un autre rituel intéressant - les voyageurs seront invités à écrire des notes, qui seront ensuite placées dans des capsules métalliques et immergées dans les abysses de l'océan Arctique.
Jour 7-9
Destination - Terre François-Joseph. Malgré le fait que la tâche principale de l'expédition soit déjà terminée, les voyageurs s'attendent toujours à de nombreux événements intéressants et impressionnants. Des bâtiments bien conservés permettent de retracer les événements historiques les plus importants qui se sont déroulés sur l'archipel il y a de nombreuses années. Parmi eux, il convient de noter une maison sur environ. Bell, construite en 1881 par les membres de l'expédition de Lee Smith, et les ruines de l'ancien camp sur environ. Northbrook. C'est là qu'en 1896 eut lieu une importante rencontre entre Nansen et Jackson. Il vaut également la peine de visiter le Cap Norvège, où pendant 7 longs mois, Nansen F. et Johansen ont mené des recherches conjointes; pour honorer la mémoire du scientifique G. Ya. Sedov, dont l'image est devenue le prototype du protagoniste dans la création du roman "Two Captains" de Kaverin. Les étendues vierges de l'Arctique et l'originalité des paysages sont présentées par Franz Josef Land à ses hôtes. Les photos prises dans cette région étonnent invariablement par leur caractère unique et leur beauté. Les glaciers, rappelant les cratères lunaires, combinés à des tapis multicolores de mousses et de fleurs de pavot lumineuses, créent une atmosphère d'harmonie étonnante et indescriptible. Une composante obligatoire du paysage arctique comprend également des milliers de colonies d'oiseaux et de morses qui remplissenthorizon côtier de l'archipel François-Joseph. Une photo au sein de la nature polaire vous permettra de capturer un moment unique de la vie et de le garder dans votre mémoire pendant de nombreuses années.
Jour 10-11
Dans la mer de Barents. Il est temps de retourner à Mourmansk. Au retour, le capitaine invitera les voyageurs à dîner dans son appartement. Là, les passagers pourront se détendre dans une entreprise intéressante et écouter de vraies histoires divertissantes sur le service sur le brise-glace de la source originale.
Ce qui est inclus dans le coût total de la visite
- Voyage à bord du brise-glace "50 Years of Victory".
- Visites de groupe prévues. Comprend toutes les excursions à terre, les visites de sites historiques et d'autres activités en hélicoptère.
- Tours en zodiac (peuvent être annulés en raison des conditions météorologiques à la discrétion du chef d'expédition).
- Un programme de conférences préparé par des naturalistes renommés et des experts de la région.
- Quatre repas par jour (y compris des pâtisseries fraîches pour le thé de l'après-midi); café et collations légères tout au long de la journée; eau potable.
- Bottes en caoutchouc à louer pendant la croisière.
- Documents d'information pour faire connaissance et journal d'expédition avec photos sur DVD.
- Frais postaux et techniques.
- Veste spéciale expédition.
- Assurance accidents médicaux à bord du navire.
