Station "Novoyasenevskaya" du métro de Moscou. La description

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13

Moscou n'est pas seulement des rues et des avenues, c'est aussi un monde souterrain. C'est très mystérieux et plein de secrets. Les conduites d'eau sont entrelacées ici, les égouts sont adjacents aux anciennes cryptes et cimetières. Cependant, l'élément principal et significatif de la vie souterraine de la capitale est bien sûr le métro.

La station "Novoyasenevskaya" a été ouverte au printemps 2008 (son premier nom était "Bitsevsky Park"). À l'heure actuelle, c'est l'une des stations les plus importantes de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya, sa charge de travail le matin et le soir est de plus de 30 000 personnes. Voyons à quoi elle ressemble ? et examinez son emplacement.

Intéressant de l'histoire

Moscou a commencé à se développer dans les années 60 du siècle dernier. Avant cela, les limites de la ville se terminaient là où passe maintenant le périphérique de Moscou. C'était la rocade qui était considérée comme la frontière administrative de la capitale jusque dans les années 1980.

Les territoires adjacents à la station de métro Novoyasenevskaya étaient considérés comme des banlieues profondes de Moscou. Et le parc Bitsevsky n'était même pas en vue. Il n'a été créé qu'au printemps 1992, après l'effondrementURSS.

Emplacement de la gare

Les autorités de la capitale prévoyaient d'étendre non seulement Moscou, mais aussi d'atteindre les lignes de métro vers les régions les plus profondes de la région de Moscou. Plus récemment, des stations ont été ouvertes pour atteindre les zones densément peuplées de Solntsev, Novokosin, Zhulebin et Myakinin.

L'une de ces nouvelles plates-formes est la station Novoyasenevskaya. C'est après "Yasenevo", la station terminale de la ligne orange. Il relie les zones résidentielles périphériques de Butovo et d'autres zones de la région proche de Moscou avec les secteurs de la capitale.

Design et architecture

Le type de construction de la station Novoyasenevskaya est familièrement appelé "mille-pattes". Cela signifie que le plafond du vestibule est soutenu par deux rangées de quarante colonnes chacune. Ils sont en marbre rose et les murs à droite des voies sont carrelés de carreaux vert foncé. Combinée au granit gris qui recouvre le sol du hall, cette couleur crée une saveur inimaginable de grâce et de grandeur.

La station de métro Novoyasenevskaya a été conçue par le célèbre architecte N. I. Shumakov. Pour le confort des passagers, deux vestibules ont été créés: le nord (avec accès au passage souterrain) et le sud-est (sol). La station est combinée avec une autre station de métro. Le transfert vers le parc Bitsevsky s'effectue par le hall au sol depuis la sortie sud de la gare de Novoyasenevskaya.

Description de l'internelobbies

La décoration de la gare est réalisée dans un style insolite. Les plafonds, par exemple, ont des poutres suspendues qui sont installées pour cacher tous les fils et tuyaux. Ils sont de couleur blanche, donnant l'impression que l'espace dans le hall est tout simplement illimité.

Les carreaux de métal cellulaire sur les murs de la piste ont fière allure lorsqu'ils sont associés au nouveau sol en granit gris. Séparément, il convient de noter à quel point les sorties pour les personnes handicapées sont aménagées de manière pratique. Il y a un ascenseur spécial pour eux, qui a été installé dans le cadre du programme cible "Intégration sociale des personnes handicapées et autres personnes handicapées".

Trains et voies

Les trains électriques de la gare "Novoyasenevskaya" sont formés de trois types de voitures: à deux têtes, dans lesquelles se trouvent une cabine de contrôle, un moteur intermédiaire et une remorque intermédiaire. Le nombre de voitures dans un train - 8 pièces.

En 2010, de nouveaux trains électriques modernisés ont été développés, dans lesquels le niveau de confort atteint le niveau des modèles étrangers avancés. Ce sont des trains modernes d'une nouvelle génération qui circulent sur toute la section de la ligne, en commençant par Oktyabrskaya et en terminant par la dernière gare. Ils sont équipés de sièges inclinables qui offrent plus d'espace aux heures de pointe. De plus, la largeur des portes des nouveaux trains électriques a été augmentée pour accélérer le processus de débarquement et d'embarquement des passagers.

Le métro de la capitale compte désormais206 stations au total. Novoyasenevskaya est la 141e station du métro de Moscou. Grâce à des voitures modernes, équipées de systèmes d'information interactifs avancés sur les passagers, elle est considérée comme l'une des gares les plus pratiques. En particulier, ces améliorations facilitent le voyage des passagers plus âgés, ainsi que des touristes étrangers qui ont du mal à comprendre le russe à l'oreille. Maintenant, ils peuvent voir sur l'écran électronique à quelle station ils se trouvent, où ils vont et quelle est la prochaine station.

Quartier

Voyons dans quelle zone se trouve la dernière station de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya - la station Novoyasenevskaya. Pour le confort des passagers, les sorties et correspondances sont indiquées sur tous les panneaux d'information tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du métro. Par exemple, pour sortir du vestibule nord, vous devrez passer par un passage souterrain assez long. Il passe directement sous la perspective Novoyasenevsky. Un transfert peut être effectué vers la ligne Butovskaya via la station Bitsevsky Park.

À côté de la gare se trouve l'une des plus grandes gares routières métropolitaines. Des bus interurbains partent d'ici vers presque toutes les villes de Russie.

La deuxième sortie du métro mène au cimetière Yasenevsky, sur le territoire duquel se trouve une église ancienne, mais toujours en activité, des apôtres Pierre et Paul.

Le quartier adjacent à la gare est situé dans le district administratif de Yasenevo, district sud-ouest. Il est considéré comme l'un des plus dynamiques de la capitale. ParCes dernières années, de nouveaux bâtiments, cliniques, jardins et écoles ont été construits ici. La population de cette zone, selon des données approximatives, est d'environ 180 000 personnes.