L'une des compagnies aériennes les mieux notées et les plus populaires est Rossiya Airlines. Les avis des utilisateurs mentionnent la ponctualité, le professionnalisme des pilotes, la propreté des avions et le prix relativement bas des billets parmi les qualités les plus attractives de la compagnie. Rossiya est l'un des 5 plus grands transporteurs de notre pays.
Historique du transporteur
JSC Rossiya Airlines a été fondée en mai 1934. La date de début des activités est la signature d'un document sur la création d'un détachement pour la ligne aérienne Leningrad - Moscou. Pendant la Grande Guerre patriotique, cette unité a participé activement aux hostilités.
Événements historiques importants pour l'entreprise:
- 1956 - formation d'un détachement spécial d'aviation 235 attaché à l'aéroport de Vnukovo;
- 1992 - la transformation du détachement en Comité national des douanes "Russie";
- 2006 - la fusion de Rossiya et Pulkovo Airlines sous le nom commun FSUE GTK Rossiya;
- 2008 - transfert de 100% des actionsCompagnie de transport russe Rostekhnologiya (décret 1052 du président de la Fédération de Russie) et son exclusion de la liste des objets stratégiquement importants du pays;
- 2009 - une équipe spéciale de vol a été formée par décret du président de la Fédération de Russie;
- 2010 - transformation en société de Rossiya et sa fusion avec Aeroflot;
- 2011 - la transformation de l'entreprise en OJSC Rossiya Airlines;
- Novembre 2011 - Aeroflot OJSC a acquis 75 % des actions de la société;
- Décembre 2011 - 25 % des actions de Rossiya ont été reversées à la ville de Saint-Pétersbourg.
Compagnie aérienne aujourd'hui
En 2013, Roshydromet a délivré une licence à Rossiya Airlines pour créer son propre service de prévision météorologique pour le soutien météorologique des vols.
En 2014, Aeroflot reprend la gestion commerciale de Rossiya. Désormais, le transporteur exploite tous les vols sous le code SU. La même année, un accord de coopération est signé avec le club sportif Zenit. L'un des avions a même été peint aux couleurs reconnaissables des champions.
En 2015, Saprykin D. P., alors directeur général adjoint du transporteur Aeroflot, ainsi que directeur général de la faillite Transaero, a été nommé à la tête de l'entreprise.
2016 est une année marquante pour l'entreprise. Son nom est changé en JSC Rossiya Airlines et trois filiales d'Aeroflot sont fusionnées. Désormais, les transporteurs Donavia et Orenburg Airlines opéreront tous les vols sous le pavillon de la Russie. Il est prévu de desservir jusqu'à 10 millions de passagers par an. Les aéroports de base étaient: Vnukovo à Moscou, Pulkovo à Saint-Pétersbourg, Orenbourg-Central du nom du cosmonaute Yu. A. Gagarine à Orenbourg et Rostov-sur-le-Don du même nom.
Destinations des vols aériens
Rossiya Airlines dessert 13 destinations internationales, 20 - sur le territoire de la Fédération de Russie et 5 - vers les pays de la CEI. Vous pouvez retracer le réseau routier du transporteur dans le tableau ci-dessous.
| Vols intérieurs | Arkhangelsk, Vladivostok, Iekaterinbourg, Kaliningrad, Kazan, Krasnoïarsk, Krasnodar, Mineralnye Vody, Magadan, Mourmansk, Moscou, Orenbourg, Novossibirsk, Perm, Omsk Sotchi, Samara, Simferopol, Syktyvkar, Surgut, Tyumen, Chelyabinsk, Khabarovsk, Oufa, Ioujno-Sakhalinsk |
| Vols vers les pays de la CEI | Astana, Alma-Ata, Bakou, Tachkent, Samarcande, Urgench |
| Vols internationaux | Barcelone, Burgas, Berlin, Vienne, Düsseldorf, Hambourg, Genève, Munich, Milan, Rome, Paris, Nice, Prague, Larnaca, Tel Aviv, Paphos, Punta Cana, Phuket |
Avions
La compagnie aérienne dispose d'une flotte de 74 avions, dont le Boeing 747 et le Boeing 777 moderne. Dans le tableau ci-dessous, vous pouvez voir les caractéristiques de l'avion.
| Nom du modèle d'avion | Quantité | Plus récent | le plus ancien |
| "Boeing 777-200" | 2 | VP-BLA - 17 ans | VQ-BNU - 17.1 |
| "Boeing 777-300" | 5 | EI-XLP - 17 ans | EI-UNP - 18 ans |
| "Boeing 767-300" | 3 | EI-DZH - 13 ans | EI-EAR - 16 ans |
| An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 ans | RA-61701 - 5 ans |
| "Airbus A319" | 27 | VQ-BCP - 7 ans | VP-BIU - 20e anniversaire |
| "Airbus A320" | 13 | VP-BWI - 13 ans | VQ-BDR - 17 ans |
| "Boeing 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 an | VQ-BJC - 17 ans |
| "Boeing 747-400" | 6 | EI-XLJ - 15,0 ans | EI-XLE - 18 ans |
Les doublures à usage spécial (Tu) n'ont pas été prises en compte dans le tableau.
Crash d'un avion de la compagnie
Sur le compte de AK "Rossiya" plusieurs accidents d'avion majeurs. Tous sont présentés dans le tableau ci-dessous:
| Scène d'accident | Date | Nombre de morts | Vol | Raison |
| Aéroport Bolshoye Savino (ville de Perm) | 24 juillet 2014 | 0 | AN-148-100V vol 6714 Perm - Saint-Pétersbourg | Panne du système de climatisation. Atterrissage d'urgence effectué. |
| Aéroport Domodedovo (ville de Moscou) | 12 août 2015 | 0 | Vol Airbus A319 Saint-Pétersbourg - Moscou | Une panne moteur s'est produite et l'avion a effectué un atterrissage d'urgence. |
| Aéroport de Pulkovo (ville de Saint-Pétersbourg) | 23 août 2013 | 0 | AN-148-100V, vol Mineralnye Vody - Saint-Pétersbourg | Dommages au train d'atterrissage lors du décollage, et détachement de ses fragments. |
| Près de la ville de Donetsk (Ukraine) | 22 août 2006 | 170 | Tu-154M (numéro de queue RA-85185) Pulkovo Airlines, vol Anapa - Saint-Pétersbourg | Désactivation du pilote automatique lors du contournement d'un nuage orageux. Crash d'un avion en vrille plate. |
| Près de l'aéroport Sheremetyevo (ville de Moscou) | 22 juillet 2002 | 14 | IL-86 (numéro de queue RA-86060) Pulkovo Airlines, vol Moscou - Saint-Pétersbourg | Le paquebot s'est écrasé au décollage à la fin de GDP. Les passagers survivants se trouvaient dans la queue de l'avion. |
Caractéristiques de la compagnie aérienne
Rossiya JSC est engagée dans le transport de fret, d'affrètement, de poste et de passagers.
Le fret comprend:
- transport de denrées périssables;
- livraison urgente (de médicaments, de produits chimiques et d'autres matériels);
- marchandises nécessitant une température de stockage basse;
- marchandises chères;
- marchandises dangereuses.
La société dispose de plusieurs hubs. Dans chaque aéroport, les services de la compagnie ont leurs propres caractéristiques, bien qu'en général ils soient similaires. Les principaux sont:
- boutiques;
- banques et distributeurs;
- pharmacies;
- centre de santé;
- bars et restaurants;
- salles d'embarquement;
- Salons VIP;
- parking;
- arrêts de bus;
- appeler un taxi;
- consigne à bagages;
- chambre mère et bébé;
- zone franche.
Certains aéroports ont un hôtel et leur propre presse écrite.
Services aériens obligatoires
Pendant le vol, l'utilisateur a droit à une gamme de services fournis par le transporteur. L'avion de ligne doit avoir à bord le personnel de service en nombre requis, capable d'assurer la sécurité et de prodiguer les premiers soins.
L'étendue des services fournis au passager dépend du type d'avion, de son équipement et de la durée du voyage.
A bord de l'avion, la compagnie aérienne propose 2 types de services:
- inclus dans le prix du billet;
- extra.
A bord de l'avion de la compagnie "Rossiya" est fourni:
- Nourriture. Sur les vols de courte durée, les passagers reçoivent des sucettes et des boissons (jus, thé, café, eau minérale). Pour un vol de plus de 3 heures, un déjeuner ou un dîner complet est offert. Le volume et la variété des aliments dépendent de la distance de vol et de la classe. Pour la première classe et la classe affaires, une gamme améliorée de repas et la mise à disposition de couverts en métal sont prévus. Sur les vols transcontinentaux, des repas chauds sont servis toutes les 4 heures. Et à chaque fois les plats sont différents. Principalbesoins alimentaires - contenu calorique et petit volume.
- Radio et télévision. En classe économique, une télévision au plafond est placée pour 5 sièges. En classe affaires et en première classe, un téléviseur individuel est fourni avec un choix de programmes.
- Presse (magazines de vol et de divertissement).
- Toilette.
- Transport aérien de bagages (bagages à main pesant jusqu'à 20 kg en classe économique et 30 kg en première classe).
Classes de service à bord des avions de ligne
La variété des services inclus dans le prix du billet dépend de la classe de service. Il existe 2 classes principales:
- économique;
- affaires.
Les passagers de la classe affaires s'installent dans la première cabine, où ils sont assis dans des fauteuils confortables. Pendant le vol, ils reçoivent des ensembles de couchage pour un repos confortable en vol. Les repas sont proposés sur le menu avec un choix de 5-6 plats. Les avantages de la classe affaires sont: un accès sans entrave aux salons d'affaires du terminal de l'aéroport, une franchise de bagages accrue, un débarquement et un embarquement prioritaires.
Les sièges standard sont proposés en classe économique. La quantité de repas dépend de la durée du vol. Services - standard, inclus dans le prix du billet.
Algorithme pour la fourniture de services à bord des avions de Rossiya Airlines
Pendant tout le vol et jusqu'à ce que le passager quitte la cabine, il est sous la garde des agents de bord. Leurs responsabilités comprennent les services individuels, médicaux, d'information aux usagers, ainsi que leur nutrition. L'algorithme de leur travail est le suivant:
- Rencontre etlogement des passagers à bord. Rendez-vous sur la coursive ou aux portes d'entrée du salon. Assistance aux personnes handicapées, aux personnes âgées et aux personnes avec enfants, ainsi qu'au placement des bagages sur des étagères spéciales. Vérification de la présence de tous les passagers à bord, selon le communiqué. Faites rapport au commandant d'équipage de la fin de l'atterrissage et de la préparation au départ.
- Servir les passagers avant le décollage. Les agents de bord offrent des livres aux gens. Ils lisent le "salutation" et informent les passagers de l'équipement d'urgence de l'avion. Vérifier les attaches des ceintures de sécurité. Ils parlent de l'emplacement des toilettes.
- Service en vol. Les agents de bord répondent aux appels individuels en temps opportun. Les boissons et la nourriture sont servies à l'heure convenue. Ils maintiennent l'ordre à bord de l'avion, ainsi que le bon fonctionnement des affichages lumineux et des alarmes dans la cabine. Informer sur la bonne fixation des ceintures de sécurité.
- Après un atterrissage réussi de l'avion, les hôtesses de l'air annoncent les informations sur l'atterrissage, la météo à bord de l'avion, vérifient la fixation de l'échelle et aident les personnes à sortir.
Services aériens supplémentaires
Les services supplémentaires doivent être commandés auprès de l'agence où le billet a été acheté. Une réponse positive ou un refus de fournir est donné dans les 24 heures par Rossiya JSC. Les retours sur la rapidité de la requête sont positifs.
Extras gratuits:
- Réserver un siège que vous aimez ou dont vous avez besoin en cabine (près de la fenêtre, avec un enfantcrèche, pour handicapés, etc.).
- Repas spéciaux. Il est préférable de commander un tel service au plus tard 36 heures avant le début du vol et assurez-vous de le confirmer.
Services payants:
- Accueil, accompagnement et assistance du passager à l'aéroport d'arrivée et de départ. Un fauteuil roulant est disponible si nécessaire.
- Accompagnement des mineurs non accompagnés par des adultes.
- Service spécial pour handicapés.
- Transport d'excédents de bagages, d'articles surdimensionnés et de bagages avec valeur déclarée.
- Transport d'animaux.
- Siège passager supplémentaire.
Avis sur le travail de la compagnie aérienne sur les liaisons intérieures
La plupart des services du transporteur sont à bord du navire. Après avoir acheté un billet, une personne veut passer un bon moment en vol, après avoir reçu tous les services offerts par la compagnie aérienne (AK Rossiya). Les avis des passagers à ce sujet sont différents. Tout dépend des besoins de la personne et de ses habitudes. Parmi les réponses négatives, il y a aussi des détails généraux:
- Insatisfaction avec la nourriture à bord. Manque d'informations le concernant sur les ressources officielles, hors vols internationaux. Économies sur les produits, entraînant une détérioration de la qualité des aliments. Les gens aimeraient avoir un choix supplémentaire d'assortiment de boissons et de plats, même si vous devez payer un supplément pour cela. Bien que Donavia, Orenburg Airlines et AK Rossiya soient le groupe Aeroflot, ils ne sont pas aussi positifs à propos de la nourriture que la société mère.
- L'état de la cabine de l'avion. De nombreux passagers se plaignent de très peu d'informations personnellesl'espace en vol, qui crée de l'inconfort, ainsi que l'état "usé" de la décoration intérieure et des équipements. L'utilisation d'avions à l'ancienne est une réalité pour de nombreux transporteurs russes, dont AK Rossiya. Les avis des utilisateurs mentionnent principalement que les genoux reposent sur la chaise adjacente et que le siège ne s'incline pas bien.
- Saleté dans l'avion et les toilettes. Les critiques à ce sujet mentionnent principalement l'état d'hygiène de la cabine à la fin du vol.
- Retards de vol fréquents. Cela se produit pour diverses raisons, souvent inconnues des passagers de l'AK Rossiya. Leur retour d'expérience note ce qui suit: l'absence de toute information sur les mesures prises pour corriger la situation, le temps de retard n'est pas défini, et lors de l'utilisation de vols charters, le transfert disparaît.
Beaucoup de gens aiment voyager avec AK Rossiya. Les avis de passagers satisfaits du service du transporteur sont très nombreux. Ils notent la gentillesse du personnel et le professionnalisme des pilotes. Un grand nombre de personnes n'attachent pas d'importance à la qualité de la nourriture en vol, la jugeant acceptable. Une alternative à la classe économique de Rossiya Airlines est la classe affaires. Les critiques à son sujet sont différentes. Mais de nombreux passagers veulent une variété de services et de nourriture, ils choisissent donc les meilleures conditions pour un prix élevé. Ils notent la grande distance entre les sièges dans la cabine de la classe affaires, les nappes sur les tables et les ustensiles en métal pour manger. Mais la nourriture n'est pas très différente de la classe économique.
Commentaires négatifs sur le travail de la compagnie aériennesur les routes internationales
Le transporteur exploite environ 20 routes internationales. De nombreuses notes privées sur ces vols faites par JSC "Rossiya" ont été laissées sur Internet. Moscou - Phuket (les avis sur cette direction sont très contradictoires) - un itinéraire souvent critiqué. Les gens se plaignent de la mauvaise nourriture. Pour les vols jusqu'à 12 heures, il est servi au tout début du vol et à la fin, laissant les gens sur leur faim pendant 8 heures. Les passagers écrivent sur les retards de vol (les jours de vacances dans un hôtel payant disparaissent). De plus, pendant longtemps, ils ne sont pas informés à ce sujet par les employés d'AK Rossiya (Thaïlande - les critiques concernent cet itinéraire particulier). On parle très souvent de sièges inconfortables dans les avions. Même pour les personnes de taille moyenne, sans parler des passagers de grande taille, il est difficile de rester assis plus de 10 heures, de rétrécir, de ne pas pouvoir se détendre et se reposer. Souvent, le mécontentement est causé par des moniteurs cassés dans la cabine de l'avion Rossiya. Moscou - Punta Cana (les avis sur cet itinéraire sont loin d'être idéaux) - un itinéraire souvent critiqué. Il n'y a pas d'ensembles pour bébés et d'oreillers à bord. Pas assez de couvertures chaudes pour les bébés. Certaines situations ayant causé le retard au départ peuvent être attribuées à des cas de force majeure survenus lors de la préparation de l'avion. Cela pourrait générer de la compréhension parmi les passagers qui souhaitent avoir un vol réussi vers leur destination s'ils en ont été correctement informés. Garder les gens dans l'obscurité pendant plusieurs heures sans pratiquement ni nourriture ni eau est parfois une chose courante pour les employés d'AK Rossiya. Punta Cana (les critiques de telles situations dans ce cas sont très nombreuses), commedirection, particulièrement célèbre pour cela.
Commentaires positifs sur le travail des employés de l'entreprise sur les routes internationales
Malgré les nombreuses réponses négatives, il y a le même nombre de notes positives sur le travail des employés des directions internationales d'AK Rossiya. Phuket (les critiques sur les vols vers cette ville ensoleillée avec l'aide de ce transporteur sont très amicales), en tant que destination, par exemple, est toujours mentionnée dans le bon sens. Les passagers notent le grand professionnalisme des pilotes de la compagnie, la sociabilité et la bonne volonté des hôtesses de l'air, capables de se ressaisir et de calmer les personnes en situation de crise. Et cela vaut beaucoup, car le facteur humain est l'un des éléments les plus importants de l'image de l'entreprise.
Pour la prospérité et le développement futur de la compagnie aérienne, il est nécessaire de prendre en compte les besoins des différents passagers et leurs désirs individuels. Sur cette base, pour former un algorithme pour le processus de fourniture de services. La rétroaction dans ce cas joue un rôle majeur. Il est nécessaire d'identifier les lacunes du service dans la compagnie aérienne et de corriger toutes les lacunes, rendant le transporteur attrayant pour les utilisateurs.
