Table des matières:
- Qui est Ho Chi Minh
- Historique des occurrences
- Développement
- Les Américains tentent de détruire la piste
- L'importance du chemin pour gagner la guerre
- Où est le sentier Ho Chi Minh
2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:13
Le Ho Chi Minh Trail est l'une des plus grandes attractions du Vietnam, qui attire des touristes du monde entier. Le sentier est un complexe de voies terrestres et navigables de plus de 20 000 km de long, qui s'étendait à travers les terres du Cambodge et du Laos, et pendant la guerre du Vietnam a été utilisé pour transporter des armes, des munitions, du carburant vers le territoire du Sud-Vietnam. On pense que le sentier a été essentiel au triomphe des Nord-Vietnamiens. Soit dit en passant, ce nom a des racines américaines, et les Vietnamiens eux-mêmes appelaient cette région le "Thuong Son Trail", d'après le nom de la chaîne de montagnes voisine.
Les passionnés d'histoire militaire aimeraient voir par eux-mêmes le réseau tentaculaire de sentiers étroits et semi-envahis et de routes de gravier étroites qui s'étendent le long de la frontière lao-vietnamienne. L'imbrication complexe des chemins de montagne et de forêt qui reliaient le Nord et le Sud du Vietnam, le Cambodge et le Laos pendant la période de confrontation militaire a survécu jusqu'à ce jour.
Qui est Ho Chi Minh
PremierPrésident de la République démocratique du Vietnam, idéologue et fondateur du Front de libération nationale du Sud-Vietnam. C'est cette organisation communiste sous la direction de Ho Chi Minh qui a lancé un soulèvement contre le président du pays et a marqué le début d'une guerre longue et sanglante.
Historique des occurrences
En 1957, une guérilla éclate au Sud-Vietnam, soulevée par des rebelles contre le président élu Ngo Dinh Diem. Près de 2 ans après le début des affrontements armés, les autorités nord-vietnamiennes ont décidé de soutenir les rebelles. Pour cela, un détachement de transport armé a été constitué, qui devait organiser un approvisionnement ininterrompu en matériel militaire au Sud-Vietnam. Le premier corridor de transport a été posé le long de la zone démilitarisée entre le Nord et le Sud, mais a été rapidement découvert et détruit. La nouvelle route, qui reçut plus tard le nom de "sentier Ho Chi Minh", contourna la zone démilitarisée et pénétra dans les terres du Laos.
À cette époque, une guerre civile battait son plein au Laos. Les zones frontalières étaient contrôlées par les communistes du mouvement Pathet-Lao, qui sympathisaient avec les rebelles du Sud-Vietnam et n'entravaient pas le passage des véhicules sur leurs terres. Le Cambodge a officiellement déclaré la neutralité, mais le gouvernement, représenté par le prince Sihanouk, a accordé de larges pouvoirs à l'armée nord-vietnamienne et a autorisé l'utilisation de son territoire.
Développement
Pendant la guerre, le sentier Ho Chi Minh s'est continuellement étendu et s'est transformé en un vaste réseau de plusieursroutes principales et chemins étroits parallèles les uns aux autres. Des stations de transbordement ont été construites sur toute la longueur, où se reposaient les soldats des détachements de transport. La majeure partie du chemin a traversé des forêts et des jungles, il est donc resté complètement invisible depuis les airs. Tous les objets étaient soigneusement camouflés, la route était couverte par un système de défense aérienne, qui comprenait des mitrailleuses anti-aériennes de gros calibre.
En plus de déplacer des armes, des munitions, du carburant et d'autres équipements militaires, des détachements de soldats nord-coréens se déplaçaient régulièrement le long de la piste. En règle générale, ils ont marché jusqu'au bout, bien que la longueur du sentier Ho Chi Minh soit supérieure à 2 000 km. Au début, les porteurs à pied et les éléphants étaient utilisés pour transporter des marchandises, mais bientôt ils ont été remplacés par des camions.
Après le départ de l'armée américaine, le sentier a été rééquipé et amélioré. En 1975, elle s'est transformée en une large route tous temps de près de 8 mètres de large. Un oléoduc d'une longueur d'environ 2000 km et une ligne de télécommunications ont également été construits ici.
Les Américains tentent de détruire la piste
Les régions du nord du Sud-Vietnam sont dominées par un paysage montagneux, il n'y avait donc pas beaucoup d'endroits pratiques pour sortir le viaduc. De grandes batailles se déroulaient constamment sur ces points. Le Cambodge et le Laos sont officiellement restés neutres, de sorte que les troupes américaines ne pouvaient pas franchir leurs frontières et détruire la piste Ho Chi Minh. Pour les opérations secrètes dans la zone neutre, un détachement spécial a été créé,qui était engagé dans la reconnaissance, le placement de détecteurs de mouvement, les activités de sabotage et la capture de prisonniers.
En 1964, l'armée américaine a reçu l'autorisation de mener des opérations militaires au Laos. Le sentier était régulièrement bombardé et des tentatives ont été faites pour l'éroder avec des armes climatiques. L'armée du Nord-Vietnam a subi d'énormes pertes, mais les Américains n'ont pas réussi à bloquer complètement cette artère.
L'importance du chemin pour gagner la guerre
Les Américains et les Vietnamiens s'accordent sur le fait que la piste Ho Chi Minh était essentielle à la victoire des Nord-Vietnamiens. Les chercheurs confirment que depuis 1968, la puissance militaire des rebelles sud-vietnamiens repose uniquement sur l'approvisionnement de la partie nord de l'État. L'armée régulière du Nord a mené toutes les batailles principales. Le matériel militaire et les soldats sont arrivés dans les régions du sud directement le long de la piste. Si la partie adverse réussissait à couper ce couloir, l'issue de la guerre pourrait être complètement différente.
Où est le sentier Ho Chi Minh
La voie principale et originale est au Vietnam. Longe la frontière Vietnam-Laos.
Cependant, le chemin du même nom existe près de Saint-Pétersbourg. Ce sentier est apparu en 1960 et s'étendait de la carrière de granit de Kuznechny au lac Yastrebinoye. Bien sûr, il n'y a jamais eu de guerre dans cette région à la frontière avec la Carélie, donc du point de vue de l'histoire, il n'y a pas de sites touristiques sur le sentier. Mais les touristes peuventprofitez de belles vues, allez à la pêche et à l'escalade.
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