Aujourd'hui, les voyages en avion sont devenus si populaires que la fréquence d'utilisation des avions pour les touristes est égale à celle des voitures et des trains. Cependant, les voyages en avion semblent à beaucoup être très dangereux et pas entièrement fiables. Est-ce vrai, comment nos perceptions des dangers du transport aérien se comparent-elles aux statistiques, et à quelle fréquence les avions s'écrasent-ils ?
Choisir un moyen de transport pour voyager
Pendant la période de vacances tant attendues et de longues vacances, beaucoup sont confrontés au problème du choix du mode de transport pour voyager à l'étranger vers des plages chaudes ou des stations de ski enneigées. Et c'est compliqué, car vous devez corréler de nombreux facteurs, tels que la facilité de déplacement, le prix du voyage lui-même et, surtout, la sécurité. Regardons les études statistiques et découvrons à quelle fréquence les avions s'écrasent et si l'ampleur de cela est vraiment aussi mortelle que les gens le pensent.
Les trains sont plus sûrs - trompeurs ou non ?
Selon des études statistiques, le plus sûrLe mode de transport des personnes est le train. Note légèrement plus élevée pour le train. Les avions n'inspirent pas du tout confiance à la population mondiale. Seuls seize pour cent des répondants croient en leur fiabilité totale. Si l'on prend en compte les voitures, alors leur cote de sécurité est généralement faible, car elles sont initialement considérées comme très traumatisantes pour les longs trajets.
Cependant, dans la lutte entre les différents modes de transport en termes de fiabilité, tout n'est pas si simple. Les avions, selon de nombreuses années de recherche par des experts en accidents aériens et des études statistiques, sont à juste titre reconnus comme le mode de transport le plus sûr. Néanmoins, les gens, même en dépit des preuves scientifiques officielles, ne leur font toujours pas confiance. Pourquoi cela arrive-t-il? Peut-être que la nouvelle qu'un avion s'est écrasé quelque part effraie vraiment les touristes ? Examinons la situation.
L'avion n'est pas sûr ?
Statistiques, bien qu'une science exacte, mais le résultat final est très dépendant de la méthode de calcul. Lors de la détermination du niveau de sécurité des aéronefs, le nombre d'événements tragiques par nombre total de kilomètres de vols est pris en compte. C'est ce type de calcul qui est principalement utilisé par les figurants, et ce sont ses résultats qui sont publiés dans les sources officielles.
Tout le secret réside dans le fait que la plupart des catastrophes surviennent lors des décollages et des atterrissages. Les accidents d'avion sont beaucoup moins fréquents en cours de route. Mais ce mode de calcul est très avantageux pour les sociétés de transport, et elles l'utilisent souvent pour ne pas décourager les touristeschoisir le transport aérien pour le transport. Néanmoins, un indicateur tel que ceux qui sont morts dans un accident d'avion (leur nombre) lors d'accidents au décollage et à l'atterrissage devient très important.
Si nous prenons en compte le calcul des cas tragiques pour le kilométrage total du mouvement, alors les plus dangereux seront deux types de mouvement - une moto et la marche. Il suffit de regarder le résumé des moments tragiques dans n'importe quelle ville et vous pouvez voir que beaucoup de piétons meurent, encore plus que les motocyclistes.
Si vous étudiez d'autres méthodes de recherche statistique, l'avion cédera la place au train pour des raisons de sécurité. Par exemple, en termes de nombre de décès de passagers sur le nombre de voyages et de vitesse de déplacement, le transport aérien est le plus défavorable.
Quand on considère d'autres méthodes de recherche, il s'avère que le train est le meilleur moyen de voyager. Ce n'est donc pas pour rien que les touristes sont fiévreux à la simple nouvelle qu'un avion s'est écrasé, et un voyage en train a légitimement un avantage en matière de sécurité dans l'esprit des gens.
Classement des compagnies aériennes les plus sûres
Quoi qu'il en soit, vous devez toujours prendre l'avion, car il existe des stations où vous ne pouvez tout simplement pas accéder à un autre mode de transport, mais vous le souhaitez vraiment. Malgré de mauvaises prévisions, des critiques négatives et des avis moroses, notre pays n'est toujours pas le plus faible en matière de sécurité du transport aérien. Mais les États-Unis sont un chef de file dans la chute des avions depuis assez longtemps. Si vous construisez une note par pays-propriétairesavions, on peut dire que les cinq premiers sont la Finlande, la Nouvelle-Zélande, Hong Kong et les Émirats arabes unis. Ce sont les compagnies de ces cinq qui valent la peine de voler, et alors aucune catastrophe aérienne ne sera terrible. La Russie occupe la seizième place de ce classement avec Transaero.
Causes des accidents d'avion
Pourquoi les avions s'écrasent ? Les touristes, avant de choisir une compagnie aérienne, privilégient les compagnies aux modes de transport les plus "jeunes" en termes de durée de vie. Cependant, cela n'est pas du tout étayé par les statistiques. Selon eux, en Russie, l'entreprise avec la flotte de transport la plus inutilisée est Aeroflot. L'âge d'exploitation de ses avions est inférieur à cinq ans. Cependant, la Finlande, qui occupe une position de leader en matière de sécurité des vols et un petit nombre d'accidents d'avion, a une durée de vie de ses machines de plus de neuf ans.
Ce fait indique que l'écrasement de l'avion en raison de l'usure et de la durée de vie est peu probable. En choisissant une compagnie aérienne sur le critère d'une petite limite d'âge pour son transport, la probabilité de chute ne diminue pas du tout. Si nous regardons les statistiques, nous pouvons voir qu'un plus grand nombre d'accidents d'avion se produisent en raison du facteur humain, et il n'y a pas d'échappatoire à cela.
Comment vaincre la peur de l'avion: conseils
Comment surmonter votre peur de l'avion, car il y a des situations où voyager en avion est tout simplement inévitable. Les psychologues donnent de bons conseils à ce sujet. Si la peur est causée par un trouble depsyché, qu'il s'agisse d'une peur des hauteurs, d'attaques de panique ou d'une peur d'un petit espace clos, ces problèmes doivent être résolus.
Cependant, dans de nombreux cas, la peur est causée par le manque de contrôle personnel total sur la situation et la sécurité du vol. Cela doit être accepté comme inévitable, car tout déplacement par transport dépend peu de nous. Par conséquent, il est recommandé de simplement se détendre et de se distraire des mauvaises pensées en regardant un film sur une tablette ou en écoutant de la musique agréable pendant un vol aérien. N'utilisez jamais d'alcool comme anti-stress. En fait, s'il atténue son état nerveux, alors pendant très peu de temps, puis le problème ne fera qu'empirer. La peur de voler doit être traitée avant tout avec vous-même. Il n'est pas nécessaire de simplement remuer vos nerfs, en tenant compte des informations des chaînes d'information sur la fréquence à laquelle les avions s'écrasent, mais vous avez juste besoin de vous calmer et d'essayer de maîtriser vos émotions.
Quels sont les avions les plus susceptibles de s'écraser ?
Si nous nous tournons vers les statistiques mondiales, le plus peu fiable peut être reconnu comme "Boeing", le deuxième en termes de nombre de chutes est "An", à la troisième place est "Il". Si nous nous tournons vers les études russes, nous pouvons voir que le plus "tombant" dans notre pays sera "An". Pourquoi les avions s'écrasent-ils ? Rien qu'en 2005, pas moins de neuf voitures de cette marque se sont écrasées en Russie. Dans le monde, ils représentent 19 % de toutes les catastrophes.
RaisonsLes accidents aériens en Russie sont expliqués par les journalistes dans un sens - une flotte de transport obsolète d'entreprises nationales. Est-ce vraiment vrai et à quelle fréquence les avions s'écrasent-ils pour cette raison ?
Causes des crashs d'avions russes
En général, le vieillissement du transport aérien ne s'exprime pas en nombre d'années depuis sa production, mais en nombre d'heures de vol et en état technique général. Selon les statistiques, la Russie possède des avions de l'ère soviétique et leur pourcentage est beaucoup plus élevé que les unités fabriquées à l'étranger. Cependant, ne regardez pas l'âge. Comparés aux navires étrangers, les navires nationaux volaient beaucoup moins d'heures et la qualité de la production soviétique était l'une des meilleures au monde.
Pour quelle raison, alors, la Russie acquiert-elle des avions étrangers pour beaucoup d'argent, alors qu'elle a ses propres voitures assez fiables ? Un exemple est l'avion Tu. Ils ont d'excellentes statistiques de sécurité des vols et les pilotes les considèrent comme les plus pratiques en termes d'appareil technique.
L'une des raisons est le fait que les avions Tu sont très chers en termes de quantité de carburant consommée. Et comme le transport aérien est depuis longtemps devenu un type d'activité à part entière, les chefs d'entreprise, soucieux de réduire le coût d'entretien de leur flotte de voitures, préfèrent les paquebots étrangers, bien plus économiques que leurs homologues russes.
Une autre raison est la baisse de la production de nouveaux avions en Russie. Les technologies pour leur production sont considérablement obsolètes,les investissements dans les usines aéronautiques ne sont pas réalisés. Par conséquent, notre pays ne peut pas rivaliser avec des unités étrangères plus avancées.
Comment sauver la situation ?
En Russie, afin de stabiliser la situation du marché de la construction aéronautique, le président a signé un décret portant création de United Aircraft Corporation. De plus, des investissements dans des usines de fabrication d'avions d'un montant de dix milliards de dollars étaient prévus. C'était en 2006. À l'heure actuelle, la situation ne s'est pas du tout améliorée. Le processus de formation de la société a été très ralenti et, selon les journalistes, le but de sa création n'était pas d'étudier le marché des concurrents, mais de réunir tous les actifs des compagnies aériennes russes en un seul endroit.
Néanmoins, il y a des développements positifs. La société Ilyushin Finance a acheté des avions Il et Tu à la Russie. L'Association de production de Tachkent a signé un accord avec la compagnie aérienne de Saint-Pétersbourg pour la fourniture d'avions Il à la Russie, dont la plupart seront de configuration russe.
Ce que vous devez savoir sur un accident d'avion ?
Personne n'est à l'abri d'un accident d'avion. Cependant, si vous avez les informations nécessaires sur ce qui se passe lorsque l'avion s'écrase, il y a une chance de survivre à l'accident. Dans les années 90, un accident s'est produit avec le paquebot B-707. Des centaines de personnes sont mortes dans l'accident d'avion. Cependant, cinq passagers ont utilisé les informations des instructions de l'agent de bord et ont survécu.
Dans certains cas, il y a une chanceêtre sauvé si vous avez les connaissances nécessaires. Ils ne sont pas aussi inutiles qu'ils le paraissent à première vue. En sachant ce qui se passe lorsqu'un avion s'écrase, vous pouvez appliquer de nombreuses méthodes efficaces pour votre propre sécurité.
Comme le principal moyen de se protéger, comme nous le montrent les statistiques des accidents aériens, c'est de prendre des précautions. Tout d'abord, il faut, si possible, rester en chaussures et en vêtements. Ce sera la protection incendie. Retirez tous les objets étrangers des poches des vêtements et attachez fermement la ceinture de sécurité. Il est permis de l'enlever seulement après une commande spéciale de l'hôtesse de l'air.
Immédiatement avant l'accident, si possible, il est nécessaire de prendre une position de protection - vous devez vous pencher le plus bas possible et serrer très fort vos mains sous vos genoux. La tête doit être placée dessus, et si cela ne peut pas être fait, abaissez-la autant que possible. Les pieds doivent reposer aussi fermement que possible sur le sol. Une telle technique, et elle est pleinement prouvée par les statistiques des accidents aériens, sauve souvent la vie des passagers lors d'un accident d'avion.
En conclusion
Comme vous pouvez le voir, voler n'est pas si terrible. L'essentiel est d'utiliser des billets pour les vols uniquement pour les compagnies aériennes qui ont été testées par le temps et un petit nombre d'accidents, ainsi que de respecter les exigences de sécurité pour les passagers des avions afin que les experts ultérieurs n'aient pas à étudier la boîte noire d'un avion tombant sur lequel vous avez volé pour vous reposer dans un pays chaud. Vols sûrs et atterrissages réussis avecup !
