"Les avions ne vivent que dans les vols" - vous souvenez-vous de ces mots de la célèbre chanson de Yuri Antonov ? La vie est dans l'air, sur terre, sous terre et sous l'eau. Alors, à quelle altitude les avions volent-ils ?
Plus loin, plus haut, plus vite
Pendant la course aux armements, cette devise était utilisée dans l'industrie aéronautique nationale. Et il convient de noter qu'avec un grand succès. Par exemple, une telle exposition, dont peu de gens se souviennent comme le Su-100, a été conçue comme un bombardier stratégique, mais pourrait échapper à la poursuite de tout chasseur existant à cette époque et pendant longtemps après. Malheureusement, en raison de retards bureaucratiques, il est resté un prototype.
Pour les avions militaires, la vitesse élevée et l' altitude de vol sont fondamentales, car il faut rester difficile d'accès pour les unités de défense aérienne au sol. À quelles altitudes les avions de cette catégorie volent-ils ?
Altitude de vol
L' altitude de vol maximale, ou plafond, pour chaque type d'aéronef est calculée et établie en fonction de son objectif. Si c'est un combattantson altitude de vol doit être aussi élevée que possible. Après tout, il devra "attraper" l'ennemi, qui pourrait essayer de s'éloigner de la poursuite en prenant de la hauteur. Certains aéronefs développés ont un plafond pratique pouvant atteindre 40 kilomètres au-dessus du niveau de la mer, bien que de telles hauteurs ne soient pas pratiques. La plupart des chasseurs modernes sont conçus pour être utilisés à des altitudes allant jusqu'à 20-22 kilomètres.
Avions de transport et passagers
Ces avions ont une portée différente, donc les exigences d' altitude et de vitesse de leur vol sont différentes. Il y avait des développements uniques d'avions de passagers utilisant des vitesses supersoniques (comme le Concorde), mais ils ont été abandonnés en raison de l'impossibilité de les utiliser dans ce domaine. Cependant, la vitesse de vol des avions de transport à réaction et des avions de passagers est assez impressionnante.
Par exemple, le célèbre avion de transport militaire Il-76 a une vitesse de croisière de 750 à 800 km/h. Cela signifie que la vitesse maximale est très proche du supersonique. Et le plafond pratique atteint 12 000 mètres d' altitude. La hauteur estimée pour ce type d'avion est de 8 à 9 km. La plupart des gros avions modernes conçus pour transporter des marchandises et des passagers sur de longues distances ont des caractéristiques de vol similaires ou proches.
Cependant, le système habituel de mesure de la vitesse des avions volant à haute altitude ne sera pas toujours suffisamment informatif. La vitesse d'un avion en altitude est souvent mesurée par le nombre "M", qui correspond à la vitesse du son. Pour une altitude de vol élevée, cet indicateur agrande valeur, car à haute altitude la densité de l'air diminue, ce qui signifie que la vitesse du son, exprimée en km/h ou m/s, diminue également. Par conséquent, à la même vitesse, exprimée en kilomètres par heure, avec un changement d' altitude, la vitesse exprimée en nombre "M" va changer. Pour une personne ordinaire, cela semble sans scrupules. Mais pour surmonter la vitesse du son, une augmentation significative de la résistance structurelle, et donc de la masse de l'avion, ainsi que des formes d'ailes spécifiques seront nécessaires.
Par exemple. Un avion volant près de la surface de la terre à la vitesse du son parcourra une distance d'environ 1220 kilomètres en une heure. Un avion à 10 km d' altitude, volant à la vitesse du son, ne parcourra que 1076 kilomètres en une heure. Pour des raisons purement pratiques, cela n'aurait aucun sens d'accélérer un avion non militaire à la vitesse du son et d'augmenter considérablement son altitude de vol.
Compagnies aériennes locales et autres applications aéronautiques
Ce domaine de l'aviation est très différent de ceux évoqués ci-dessus. La portée de vol des aéronefs des compagnies aériennes locales se mesure en plusieurs centaines de kilomètres. Le plus souvent, ces avions sont équipés de moteurs à hélices, qui ont une consommation de carburant par kilomètre nettement inférieure.
À quelle altitude les avions dont nous parlons maintenant volent dépendent de leur objectif. En tout cas, ici on ne parle pas de dizaines de kilomètres et souvent même pas de kilomètres. Pour cette catégorie, des échelons inférieurs sont fournis. Il s'agit généralement d'une altitude de 600, 900, 1200 mètres pour les compagnies aériennes locales. Aéronefs utilisés dans l'agriculture pourla culture des terres dépasse rarement plusieurs centaines de mètres, et l'exécution directe des tâches s'effectue à une hauteur de plusieurs dizaines de mètres. De telles altitudes de vol sont courantes dans les avions utilisés pour lutter contre les incendies.
Si vous n'avez pas de problèmes sérieux avec l'appareil vestibulaire, vous aimerez voler. Et en pilotant l'avion, vous vivrez une expérience incomparable. Et peu importe à quelle altitude les avions volent. Vous vous sentirez bien.
