Le proverbe bien connu selon lequel vous êtes accueilli par des vêtements peut être changé en toute sécurité en une manière touristique - vous êtes accueilli à l'aéroport, escorté par la couleur ! Mais c'est vrai, l'aéroport est le visage de la ville. Et lorsqu'il s'agit de grandes villes touristiques comme Istanbul, les exigences de l'aéroport sont définies en conséquence.
Épigraphe sur la majestueuse Istanbul
Istanbul est une ville avec une histoire unique et magnifique qui a été fondée en 667 av. e. et jusqu'en 1930 portait le fier nom de Constantinople, étant la capitale des empires byzantin et ottoman pendant leur plus grande prospérité. Il n'est pas surprenant que beaucoup l'appellent à tort la capitale de la Turquie, car c'est l'une des plus grandes villes de ce pays extraordinaire. Sa superficie est de 5343 m². km, et la population est de plus de 14 millions de personnes.
Istanbul est un grand écrin de trésors historiques conservés dans les musées de la ville, dont le nombre, avec les sites architecturaux, constitue la moitié du patrimoine culturel et historique de toute la Turquie. Oui, à Istanbuld'anciennes églises chrétiennes, des mosquées musulmanes, des forteresses, des palais de sultan ont survécu jusqu'à ce jour, et un temple unique, entièrement construit en fer, la cathédrale Saint-Étienne de Bulgarie, occupe une place particulière. De plus, Istanbul abrite le plus grand marché couvert du monde, l'ancien Grand Bazar, qui compte plus de 3 000 boutiques.
Mais malgré l'ancienneté et l'esprit clairement traçable de l'époque, Istanbul est une ville très développée qui suit son époque. Par exemple, le métro d'Istanbul a été construit en 1875 et est considéré comme l'un des plus anciens au monde après Londres et New York.
Tout est fascinant à Istanbul, même sa géographie étonnante. Le célèbre Bosphore attire des touristes du monde entier, devenant une source d'inspiration pour les artistes, les écrivains et les musiciens. De plus, le détroit du Bosphore fait partie de la géographie non moins unique de la ville, la divisant en deux et située simultanément dans deux parties du monde - en Europe et en Asie. C'est ce mélange de deux cultures différentes sur la même terre qui donne à Istanbul son charme et son charme uniques. On l'appelle ainsi - "la ville sur le Bosphore", qui est visitée chaque année par plus de 6 millions de touristes.
Comment se rendre à Istanbul
La situation géographique de la "ville sur le Bosphore" a marqué le développement du transport aérien de la ville. Ainsi, aujourd'hui Istanbul est desservie par deux aéroports internationaux:
- Dans la partie européenne, il s'agit de l'aéroport d'Istanbul Atatürk Havalimanı (code d'aéroport OACI - LTBA et IATA - ist).
- Asiatiqueles pièces sont l'aéroport d'Istanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (qui a les codes OACI LTFJ et IATA SAW).
Compte tenu de l'important trafic de passagers, il a été décidé en 2012 de construire un troisième aéroport pour décharger les aéroports Atatürk et Sabiha. Soit dit en passant, leur trafic total de passagers est de plus de 80 millions de passagers par an.
Regardons chacun d'eux de plus près.
Aéroport Mustafa Kemal Atatürk
Istanbul Ataturk International Airport, nommé d'après le premier président de la Turquie, Mustafa Kemal Ataturk, est situé dans la partie européenne d'Istanbul, à 24 km du centre-ville et est l'un des plus grands aéroports d'Europe. L'histoire de l'aéroport remonte à 1924, lorsqu'il était utilisé exclusivement à des fins militaires. Les premiers vols d'avions civils ont déjà commencé en 1938 et en 1953, un nouveau terminal pour les vols internationaux a été ouvert.
Aujourd'hui, Atatürk est un grand aéroport d'une superficie de 9,5 millions de mètres carrés, avec une infrastructure développée et un flux annuel de passagers de plus de 60 millions de personnes. Son emplacement idéal sur la côte de la mer de Marmara facilite son accès:
- Il faudra 30 à 35 minutes pour voyager en ligne droite avec le métro léger au sol depuis la station Aksaray directement jusqu'à l'aéroport d'Atatürk pour 4 livres turques (~ 70 roubles).
- Sur les bus réguliers, le trajet prendra 40 à 50 minutes pour 12 livres turques (~204 roubles). Les meilleurs dans ce secteur sont les bus express spéciaux Havatas (Havatas).
- Le taxi est le moyen le plus cher pour s'y rendreà l'aéroport, mais le plus rapide - en seulement une demi-heure, vous pouvez vous rendre à la place centrale pour 50-60 lires turques (~ 1000 roubles).
- Vous pouvez également louer une voiture et vous rendre à l'aéroport par vos propres moyens en empruntant la route côtière, la route internationale D-100 et la TEM (autoroute transeuropéenne).
L'infrastructure de l'aéroport d'Atatürk comprend non seulement tout ce dont vous avez besoin, mais aussi des salons de luxe, des hôtels, des cafés et des restaurants avec une variété de cuisines nationales et européennes, des boutiques hors taxes, des stands de souvenirs, une couverture WI-FI, des informations sur les comptoirs, guichets automatiques, pharmacies, consigne à bagages, emballage des bagages, bureau de change, location de voitures et plus encore.
Plus d'une centaine de compagnies aériennes opèrent leurs vols à l'aéroport d'Atatürk. Parmi eux:
- AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES.
- AIR FRANCE.
- AIR CANADA.
- BRITISH AIRWAYS.
- DEUTSCHE LUFTHANSA AG.
- ÉMIRATS.
- PEGASUS AIRLINES.
- ROSSIYA AIRLINES.
- TURKISH AIRLINES.
- UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINE et autres.
Aéroport Sabiha Gokcen
Le deuxième aéroport international d'Istanbul - "Sabiha Gokcen" - est situé dans la partie asiatique de la ville, à 35 km du centre. L'aéroport porte le nom de la première femme pilote militaire turque, Sabiha Gokcen, qui était aussi la fille adoptive de Mustafa Kemal Atatürk.
Construction de l'aéroport de Sabihaà Istanbul a commencé en 1998 et en janvier 2001, il a été mis en service. La principale raison du début de la construction du deuxième aéroport était le trafic de passagers en constante augmentation dans le seul aéroport d'Atatürk à cette époque. En 2008, la construction d'un autre terminal a commencé et déjà en 2009, il a été mis en service. Ainsi, aujourd'hui l'aéroport d'Istanbul Gokcen d'une superficie de 200 000 mètres carrés. m dessert plus de 28 millions de passagers par an.
Contrairement à l'aéroport d'Atatürk, l'emplacement de l'aéroport de Sabiha présente un échangeur de transport peu pratique, dont le principal inconvénient est l'absence de métro. Cependant, il existe d'autres moyens de se rendre à l'aéroport:
- Sur les bus qui partent souvent du centre-ville et en reviennent. Soit dit en passant, c'est aussi le moyen le plus budgétaire.
- Sur les navettes express Havatas. Comme pour l'aéroport d'Atatürk, c'est le moyen le plus rapide, le plus pratique et le plus fiable de se déplacer.
- Le taxi est également un moyen coûteux de se rendre à l'aéroport et d'en revenir.
- Metrobus est le principal transport public d'Istanbul. Il se déplace rapidement et reste rarement coincé dans les embouteillages. Mais vous devez prendre le bus KM22 jusqu'à son arrêt.
L'infrastructure de l'aéroport "Sabiha" est très développée et répond à tous les besoins modernes des passagers. L'aéroport dispose de nombreuses boutiques duty-free, de cafés et de restaurants, de pharmacies et de postes de secours, d'une salle mère-enfant, de services de change, de distributeurs automatiques de billets, du WI-FI, de guichets pourrecharge de gadgets, parking et services hôteliers. De plus, l'aéroport est équipé de rampes pour les personnes handicapées.
L'aéroport Sabiha Gokcen est l'aéroport de base de Pegasus Airlines et la plaque tournante de Turkish Airlines, le principal transporteur aérien de Turquie.
Troisième aéroport d'Istanbul
La popularité des stations balnéaires turques augmente chaque année et, par conséquent, le trafic de passagers dans les aéroports, qui servent souvent de points de correspondance pour divers vols, augmente également.
Par conséquent, en juin 2014, les autorités d'Istanbul ont décidé de construire un troisième aéroport, qui, avec l'aéroport Sabiha Gokcen, est destiné à soulager l'aéroport d'Atatürk.
Le nouvel aéroport, selon les plans des autorités, devra afficher une capacité allant jusqu'à 150 millions de personnes par an, ce qui en fera probablement le premier plus grand d'Europe et le cinquième du monde. Il est prévu que 6 pistes soient ouvertes au nouvel aéroport.
L'emplacement du nouvel aéroport dans la partie européenne d'Istanbul est son grand avantage en raison de l'infrastructure de transport pratique de cette partie de la ville. De plus, parallèlement à la construction de l'aéroport, de nouvelles voies de transport seront construites, qui devraient relier directement l'aéroport au centre-ville. Cela comprendra des lignes routières et ferroviaires qui amèneront le flux de trafic vers le nouveau troisième pont sur le Bosphore, actuellement en construction.
AussiLes autorités turques ont présenté un projet de construction d'une nouvelle ligne de métro menant au troisième aéroport d'Istanbul. Il est prévu qu'il ait une longueur de 33 km, ce qui réduira le trajet vers l'aéroport depuis différentes parties de la ville de 40 minutes à 1 heure.
De plus, le nouvel aéroport apportera une contribution significative à la fois à l'économie et à l'emploi de la population de la ville.
Le troisième aéroport d'Istanbul n'a pas encore de nom, il s'appelle donc toujours İstanbul Yeni Havalimani ou simplement "Nouvel aéroport".
À ce jour, plus de 70% des travaux ont été réalisés. La première étape de la construction de l'aéroport est déjà achevée et son ouverture est prévue le 29 octobre 2018. La date n'a pas été choisie au hasard. C'est le jour du 95e anniversaire de la fondation de la République de Turquie.
Et enfin…
Vous pouvez parler sans fin de tous les délices d'Istanbul et de la culture turque, et il est incroyable que le 21e siècle et les technologies modernes donnent aux gens la possibilité de voler vers des pays étrangers et de profiter des voyages.
Istanbul est l'une des villes à la croissance la plus rapide, et trois aéroports en sont une confirmation claire. Il y a de grands espoirs pour le nouvel aéroport d'Istanbul. Malgré le trafic passagers prévu (150 millions de passagers), il est prévu de lancer l'aéroport en pleine exploitation d'ici 2028, tout en portant le trafic passagers à 200 millions par an ! Avec ce développement, le nouvel aéroport d'Istanbul prétend atteindre un tout nouveau niveau de compétitivité mondiale. Comme on dit, bonne chance !
