Métro Izmailovskaya. La couleur de la périphérie de Moscou

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Métro Izmailovskaya. La couleur de la périphérie de Moscou
Métro Izmailovskaya. La couleur de la périphérie de Moscou
Anonim

Si vous avez soudainement envie de voir la ville familière depuis l'enfance dans une perspective quelque peu inhabituelle, alors vous êtes ici, à la périphérie est de Moscou. Le tunnel du métro vient à la surface ici, et nous voici à Izmailovo - l'un des plus anciens quartiers historiques de la capitale. Station de métro Izmailovskaya, nous devons descendre ici.

Station de métro Izmailovskaïa
Station de métro Izmailovskaïa

Izmailovo

L'histoire de ce village remonte au XVIe siècle, lorsqu'il était le fief spécifique des boyards Romanov. Peu à peu, il a été intégré au grand Moscou. Depuis le début du XXe siècle, c'est une périphérie ouvrière typique. L'empreinte indélébile de cette circonstance est visible à l'œil nu à ce jour. Izmailovo est Moscou. Mais Moscou n'est pas comme ça. Pas de façade, pas de façade et pas de brillant. Ce n'est clairement pas le quartier le plus prestigieux de la capitale. Mais il serait injuste de ne pas constater qu'il s'améliore progressivement. De nouveaux complexes résidentiels sont en cours de construction, les monuments historiques et architecturaux qui ont survécu jusqu'à nos jours sont maintenus en bon état. Liquidé depuis de nombreuses annéesà proximité se trouve le marché Cherkizovsky, qui a fortement criminalisé la situation.

Moscou, station de métro Izmailovskaya

Il n'y a pas beaucoup de Moscovites de souche qui souhaitent s'installer dans cette banlieue est pour y résider de façon permanente.

métro de moscou izmailovskaya
métro de moscou izmailovskaya

Mais peu de gens doutent qu'Izmailovo ait son propre look. Déjà la station de métro Izmailovskaya elle-même est très texturée et très caractéristique de cette zone particulière. Il a été mis en service en 1961. Il faut imaginer quelle heure il était. Et ce fut l'ère de la lutte de N. S. Khrouchtchev avec des excès dans le domaine de la conception et de la construction. Ainsi, il a économisé de l'argent en réduisant l'architecture au minimum et à zéro. La station de métro Izmailovskaya a été parmi les premiers objets touchés par cette initiative raisonnable (à première vue seulement). On peut se demander s'il y a une architecture ici.

Station de métro Izmailovskaïa
Station de métro Izmailovskaïa

La station a été réalisée selon un projet individuel, mais assemblée à partir de structures standard en béton armé. Tout est réduit au minimalisme le plus total, il n'y a même pas de murs. Cela vous permet d'admirer la vue sur le parc Izmailovsky en attendant le train. Même le sol de la gare était à l'origine recouvert d'asph alte primitif, qui a ensuite été remplacé par un revêtement carrelé.

La station de métro Izmailovskaya est située sur la ligne Arbatsko-Pokrovskaya. Et cela ne fait que souligner son apparence sans prétention sur fond de chefs-d'œuvre situés dans la même direction, tels que la place de la Révolution, Arbatskaya, Smolenskaya ou Kyiv. Visuelle contraste est tout simplement saisissant, il semble que la rame de métro soit accidentellement entrée dans une autre ville très pauvre et malheureuse. Mais les habitants d'Izmailovo sont depuis longtemps habitués à cet aspect de leur station. Et pour de nombreux Moscovites natifs, de vifs sentiments nostalgiques éclatent dans leur âme à la vue d'une courte inscription dans un annuaire municipal "Station de métro Izmailovskaya". Et même un tel type de station ouvert est devenu familier et est depuis longtemps entré dans l'histoire de la construction du métro. C'est un exemple clair de comment ne pas construire et comment ne pas économiser de l'argent.

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