La station de métro Novye Cheryomushki n'appartient clairement pas aux œuvres remarquables de l'architecture souterraine, si riche dans le métro de Moscou. Mais au cours du dernier demi-siècle, cet objet d'infrastructure de transport est devenu une partie intégrante de la vie de plusieurs générations de Moscovites. Regardons ça de plus près.
De l'histoire de Moscou
La station de métro Novye Cheryomushki a accueilli ses premiers passagers en 1962. Cela s'est produit lorsque la section de lancement du rayon sud de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya depuis la station Oktyabrskaya a été mise en service. La station de métro "New Cheryomushki" sur cette section en 1962 était la dernière. Le développement du système de transport vers le sud au début des années soixante était plus que pertinent. À Moscou, au cours de cette période historique, la construction massive de logements dans de nouveaux quartiers a été réalisée. Et le rayon de Kaluga de la ligne de métro était censé fournir une communication fiable et pratique aux résidents des nouveaux microdistricts avec le centre de la capitale. Une situation similaire était typique pour de nombreuses zones périphériques de Moscou. La construction de communications de transport a pris du retard par rapport à la construction de logements.
Boom de la construction des années 60
BMoscou n'a jamais été construite à un rythme aussi rapide que dans la période d'après-guerre de l'histoire soviétique. De nombreux Moscovites au cours de ces années sont passés d'appartements communaux à de nouveaux appartements. Les habitants de la plupart des banlieues de Moscou attendaient avec impatience la carte du métro constamment mise à jour reflétant le nom de leur quartier. "New Cheryomushki" est un héritage de l'ère de la construction massive de logements. Le nom de la station coïncide avec le nom du quartier dans lequel elle se trouve. Et il est de coutume de rappeler ce domaine dans les cercles architecturaux lorsqu'il s'agit d'analyser les avantages et les inconvénients d'une telle approche de l'urbanisme. Il est très caractéristique. Le nom conditionnel "New Cheryomushki" est même devenu un nom familier. Ils ont commencé à être appelés quartiers résidentiels de bâtiments typiques dans de nombreuses villes de l'Union soviétique. Même dans ceux où la construction du métro n'a jamais été prévue.
Dans le contexte des circonstances architecturales et historiques
La conception et la construction de la station de métro Novye Cheryomushki ont eu lieu pendant la période d'un document historique bien connu visant la soi-disant "lutte contre les excès architecturaux". La plupart des constructions à cette époque ont été réalisées selon des projets standards. Cette approche a permis d'économiser des ressources matérielles importantes et de réduire considérablement le temps de mise en service des bâtiments résidentiels et des infrastructures de transport. Mais sur le plan architectural, la plupart des bâtiments de cette époque semblent sans visage et monotones. Cette tendance est particulièrement perceptible sur les lignes et stations du métro de Moscou,mis en service dans les années soixante. À l'avenir, cette approche de l'architecture a dû être abandonnée.
Caractéristiques architecturales
Structurellement, "New Cheryomushki" est une station peu profonde à trois baies à colonnes. Vous pouvez trouver suffisamment de ce type de solutions architecturales dans le métro de Moscou. Le projet de la gare est typique. Dans le jargon professionnel des architectes, on l'appelle le « mille-pattes » en raison du grand nombre de colonnes disposées sur deux rangées. Nous devons rendre hommage aux auteurs de la station Novye Cheryomushki pour le fait que, dans les conditions d'un projet standard, ils ont pu donner à leur création certaines caractéristiques d'expressivité. Ceci a été réalisé principalement en raison de l'équilibre de la conception décorative. Deux rangées de colonnes sont finies avec du marbre jaune clair. Le sol en granit est réalisé dans la même tonalité, accentuée favorablement par des dalles rougeâtres le long de l'axe de la pièce. Les parois des voies sont décorées de larges bandes rouges dirigées dans le sens des trains. La station de métro "New Cheryomushki" n'a pas de transition vers d'autres stations et halls au sol. Vous pouvez vous y rendre par les passages souterrains des rues Garibaldi et Profsoyuznaya.
Moscou: métro Novye Cheryomushki aujourd'hui
Au fil du temps, le statut de la zone résidentielle autour de la station de métro a beaucoup changé. Dans le contexte de la décision prise en juillet 2012 d'étendre Moscou àpeu de gens se souviennent aujourd'hui qu'il y a un demi-siècle cette zone était considérée comme une périphérie ouvrière. De nombreux complexes résidentiels modernes ont été construits ici, et dans les structures immobilières, la zone métropolitaine de Novye Cheryomushki est assez citée. Pour de nombreux Moscovites, il continue d'être très attractif. Cela est dû à la distance relativement faible du centre-ville et à la disponibilité de communications de transport fiables telles que la ligne de métro Kaluzhsko-Rizhskaya. Autour de la station de métro "New Cheryomushki", la vie commerciale et commerciale bat son plein. Il existe de nombreux centres commerciaux et de services, des structures administratives et des établissements de divertissement.
