Station de métro Rokossovsky Boulevard, anciennement connue sous le nom de Ul. Podbelsky, est le terminus au nord de la ligne rouge Sokolnicheskaya du métro de Moscou. Il est assez nouveau, mais il est d'une grande importance pour le développement de la capitale et offre un moyen de transport confortable et rapide pour les passagers.
Histoire de la Création
Station de métro "Ul. Podbelsky" a été construit relativement récemment - en 1990, au tournant de l'effondrement de l'Union soviétique et de la division des républiques de l'union en États séparés et indépendants. Cependant, même face aux problèmes économiques et aux pénuries financières, le métro de Moscou a continué à se développer et à s'étendre pour répondre aux besoins d'une métropole en plein essor en matière de liaisons de transport entre les zones résidentielles et le centre historique.
L'ouverture a eu lieu le 1er août 1990. Le même jour, une autre station a été solennellement ouverte - "Cherkizovskaya", située à côté de la station de métro "Ul. Podbelsky". Ces deux gares ont assumé un énorme flux de passagers, car ce quartier de la ville a longtemps souffert d'un manque de transports en commun. Depuis lors, la station de métro "Ul. Podbelsky", et maintenant "Boulevard Rokossovsky"transporte régulièrement des passagers vers et depuis le travail.
Architecture
La décoration extérieure et intérieure de la station est assez modeste par rapport à de nombreuses autres stations de métro de la ville de Moscou. St. Podbelsky » est décoré de marbre blanc et de granit foncé. Il n'y a pas de bustes ou de monuments à la gare. Elle est assez stricte et ascétique dans les décisions de conception. Les parois des rails sont décorées d'un motif géométrique de rayures métalliques.
La gare a deux vestibules - nord et sud. Plus de 50 000 personnes l'utilisent chaque jour.
Cette station est peu profonde - la profondeur n'est que de 8 mètres. La construction a été réalisée selon un projet standard et le béton préfabriqué a été pris comme base.
Il y a deux rangées de 26 colonnes sur la plate-forme. Ils donnent à la décoration déjà assez stricte de la gare un supplément d'harmonie et d'ordre.
Historique des noms
La station porte le nom d'un éminent homme d'État et chef du parti, Vadim Podbelsky, qui, au début du XXe siècle, a travaillé comme commissaire du peuple aux postes et télégraphes de la RSFSR, puis a supervisé la construction de la tour Choukhov sur Chabolovka. Près de la gare se trouvait la rue du même nom. Podbelsky, cependant, littéralement deux ans après son ouverture, la rue a été renommée Ivanteevskaya, et la référence géographique du nom a été perdue.
Au cours du développement de la ville, à différents moments, il y a eu des projets pour renommer la gare: "Nord-Est", "Ivanteevskaya" -mais aucun d'entre eux n'a été accepté. Dans la deuxième décennie du XXIe siècle, se pose à nouveau la question d'un nouveau nom pour la gare, plus en phase avec son nouvel environnement. Et le 8 juillet 2014, la station "st. Podbelsky" a poursuivi ses travaux sous un nouveau nom - "Boulevard Rokossovsky". Le boulevard du même nom est cependant situé assez loin des halls - environ 500 mètres. Ce fait a suscité quelques critiques, car il y avait d'autres options pour les noms qui ont été rejetés par une commission spéciale.
Infrastructure autour de la gare
Une infrastructure assez étendue a été mise en place dans la zone métropolitaine "st. Podbelsky". Il y a des hôtels et des auberges ici, bien qu'ils soient peu nombreux. Ils sont pour la plupart situés plus près des stations du ring. Mais si vous devez vous installer dans ce domaine particulier, il existe de telles opportunités. Par exemple, vous pouvez vous installer confortablement à l'Hospitable House Hotel ou à l'Usadba Hotel, qui sont situés à proximité de cette station de métro. L'auberge "Uyutny Dom" est la plus proche.
Le parc Izmailovsky est situé à proximité, où les habitants aiment se promener. Un peu plus loin se trouvent le Centre panrusse des expositions (VVC) et la tour de télévision d'Ostankino.
Le stade de football du Lokomotiv a été construit non loin du point spécifié.
Il y a un boulevard pittoresque du maréchal Rokossovsky, à un demi-kilomètre de la station de métro, où un monument lui a été érigé, et des artistes modernes ont créé des graffitis avec un portrait du maréchal sur le mur d'extrémité de la maison 27 /20.
Près de la rue. Les combats sont assez jeunes, maisprometteur "Théâtre 31", où vous pourrez voir le jeu d'acteurs talentueux dans des productions originales.
Les connaisseurs de la vie culturelle de la capitale connaissent bien le théâtre "Arlequin" sous la direction de Sergei Melkonyan. Depuis plus de 40 ans, ce théâtre ravit son public avec une merveilleuse performance et une merveilleuse sélection de répertoire.
Comme dans tout quartier résidentiel, on y trouve de nombreuses petites épiceries, plusieurs centres commerciaux, ainsi que des commerces offrant des services à la population: salons de beauté, cafés, bars, restaurants et centres de divertissement.
État actuel
Outre le changement de nom, aucun travail de restauration ou de conception à grande échelle n'a été effectué pour modifier l'apparence de la gare. Il reste une gare assez simple et fonctionnelle, dont la tâche principale était et est de relier les zones périphériques de la capitale aux autres parties de la ville. Cependant, il convient de noter qu'elle gère remarquablement son rôle. La direction du métro surveille son état général et son apparence. Depuis qu'il a été construit il n'y a pas si longtemps, le revêtement extérieur n'a pas encore eu le temps de vieillir ou de se détériorer au point de nécessiter des travaux pour éliminer les défauts.
Perspectives de développement
Lors de la conception de la station "Ul. Podbelsky", on supposait que dans un avenir prévisible, il ferait partie de la Big Circle Line, reliant les stations terminales des lignes de métro. Mais plus tard, il a été décidé d'abandonner ce plan. Malgré cela, la ville toujours croissantenécessite toujours la création de nouveaux pôles d'échange, mais la station de métro "Rokossovsky Boulevard" n'est pas incluse dans ces plans. Néanmoins, la station joue un grand rôle dans le travail et le développement du district administratif Est de la capitale.
