Le tronçon de l'autoroute M5 "Miass-Chelyabinsk" est de 112 kilomètres, le temps de trajet est d'environ 2 heures, en fonction du trafic, des conditions routières et de la météo. La route principale traverse les montagnes de l'Oural. La route a une voie dans chaque direction. L'itinéraire traverse quatre grandes colonies: la ville de Chebarkul et les colonies de Timiryazevsky, Vitaminny et Poletaevo. Sur ce tronçon, l'autoroute M5 longe les voies ferrées qui, comme la route elle-même, partent de Moscou. Désignation locale de la route E30.
Taux d'accident élevé d'un tronçon de l'autoroute M5 "Miass-Chelyabinsk"
Les gens l'appellent la "route de la mort", car la plupart du temps, elle est très accidentée et les voies sont extrêmement étroites. Les conditions météorologiques et la circulation dense sont à l'origine d'un grand nombre d'accidents, y compris frontaux. Le dépassement des véhicules est strictement interdit tout au long du trajet de Miass à Tcheliabinsk, ce qui n'est pas un obstacle pour les conducteurs imprudents. Sur ce segment de l'autoroute Moscou-Tcheliabinsk, des travaux de réparation de la route sont constamment effectués, mais seuls 2 segments d'une longueur totale de 22kilomètres. Une attention particulière de la part des conducteurs de véhicules est requise sur les sections passant par des descentes et des montées abruptes.
Infrastructures
Si vous décidez de parcourir l'itinéraire Miass-Tcheliabinsk en voiture, la distance d'une ville à l'autre et la vitesse choisie ne garantissent pas que vous serez sur la route pendant environ 2 heures, car les voitures roulent souvent extrêmement lentement sur l'autoroute. S'il y a un accident sur l'autoroute, ce qui n'est pas rare, vous pouvez rester bloqué pendant plusieurs heures. Il y a de nombreux postes de police de la circulation et des caméras sur le parcours. Les objets fixes d'inspection sont situés aux 1705e et 1780e kilomètres. Si vous tombez malade ou blessé sur la route, une assistance médicale peut être obtenue aux 1750e, 1780e, 1797e et 1825e kilomètres. Il y a suffisamment de cafés, de restaurants, de motels et d'hôtels en bordure de route pour que vous n'ayez pas faim et que vous passiez la nuit confortablement.
De Miass à Tcheliabinsk en bus
Le bus "Chelyabinsk-Miass" part de la gare routière du Nord, située sur Sverdlovsky Prospekt, maison 51. Le début du mouvement est à 6h50. Le dernier bus part à 20h30. L'itinéraire de retour - "Miass-Chelyabinsk" - commence à la gare routière de la place Predzavodskaya. Début du mouvement à 6h10. Le dernier bus part à 19h40. Arrêts sur la route - principalement avant de se tourner vers les colonies de Vitaminny, Travniki, Timiryazevsky et Misyash. Le bus fait escale à la gare routière de la ville de Chebarkul, dans le sanatorium "Elovoe" et "Pine Hill". Temps de trajet 2 heures 45minutes. Les passagers sont transportés quotidiennement, toutes les demi-heures. Les horaires de bus pour les jours de semaine, les week-ends et les jours fériés sont les mêmes.
De Miass à Tcheliabinsk en train
Étant donné que la M5 est située le long des voies ferrées, en cas d'accident ou d'accident, vous pouvez toujours vous rendre à destination en train. Chaque jour, quatre trains de banlieue circulent de Miass à Tcheliabinsk et retour, ainsi que 2 trains électriques de Zlatoust. L'horaire est le même, que ce soit en semaine ou le week-end. Heure de départ depuis la plateforme de Miass: 05h37, 08h33, 10h18, 17h20, 20h10 et 20h45. Les passagers restent généralement sur la route un peu plus de 2 heures. Le train qui part à 20h10 est à grande vitesse. Sur celui-ci, vous pouvez arriver au centre régional en seulement 1 heure et 20 minutes. De Tcheliabinsk à Miass, 7 trains de banlieue circulent quotidiennement. Heures de départ: 06h15, 07h25, 10h30, 17h00, 18h20, 18h55 et 21h10. Les passagers sont sur la route pendant plus de 2 heures. Train local partant à 18h10, grande vitesse. Le train Miass-Chelyabinsk passe par 27 arrêts, dont six peuvent être transférés sur des itinéraires locaux. Vous pouvez acheter des documents de voyage au guichet des gares ou auprès des contrôleurs dans le train.
